Carros
A BMW deve apresentar o face-lift do Série 3 no Brasil em Novembro. O modelo ganha as linhas de produção de Araquari (SC) com mudanças leves no visual. Na dianteira, o Série 3 traz faróis Full-LEDs, lanternas com novo layout e de LEDs, novas entradas de ar dianteiras, conferindo um novo para-choque dianteiro e traseiro, também. No interior, as mudanças são mais tímidas. O Série 3 ganha novos materiais e detalhes do acabamento, como os cromados das saídas de ar, no painel de controle e um console central redesenhado. Segundo a BMW, o "Série 3 está mais afiado" ao traz novos itens de série, como o sistema de navegação com gráficos em 3D, tecnologia LTE e Head-Up display colorido. O Park Assist agora permite estacionar em vagas paralelas. A versão 328i é substituída pela 330i. A versão 330i conta com motor 2.0 16v Turbo de 252cv de potência e torque de 35,7kgfm, enquanto a versão 340i conta com motor 3.0 de 6 cilindros, que entrega 326cv e 45,8kgfm, sendo essa última sempre com câmbio automático. A 320i não muda e mantém o 2.0 Turbo Flex de 184cv. Fazendo sua estreia no Série 3, o motor 1.5 12v de três cilindros entrega 136cv e 22,4kgfm de torque na versão 316i. Com esse motor, ele acelera de 0 a 100km/h em 8,9 e chega a 210km/h. Essa versão deve ser oferecida no Brasil para brigar com a recém apresentada 180 do Classe C, que parte de R$119.900. O 316i deve custar nessa mesma faixa de preços. Não se sabe se a BMW deve oferecer a versão 330e, versão híbrida do Série 3.
- Bmw Começa A Produzir O Renovado Série 1 Em Araquari (sc) E Hatch Parte De R$109.950
A BMW finalmente está apresentando no mercado brasileiro o reestilizado Série 1, que deve começar a ser vendido entre Novembro e Dezembro. A produção já começou na fábrica de Araquari (SC), de onde já saem Série 3, X1 e X3. O hatch chega nas...
- Bmw Série 1 Pode Ficar Para O último Trimestre De 2015 Ou Início De 2016; Na Bmw, Prioridade é Série 3 E X1!
O face-lift do BMW Série 1 pode sofrer mudanças. Esperado para Setembro, o hatch reestilizado pode ser lançado no último trimestre de 2015, entre Outubro e Dezembro ou ficar para o início de 2016. Entre as principais mudanças do face-lift estão...
- Face-lift Do Bmw Série 1 Deve Ser Lançado Em Setembro, Com Upgrade No Visual E Na Mecânica!
A BMW está apresentando boas novidades no mercado brasileiro. Em 2015, a nacionalização de X1 e X3 já se concretizou. Mas, o face-lift do Série 1, que também é produzido no Brasil, deve ser apresentado em Setembro. Os estoques da atual geração...
- Um, Dois, Três... Bmw Apresenta O Discreto Face-lift Do Série 3, Que Muda Relativamente Pouco!
Um, dois, três... afinal, o que mudou de mais radical no BMW Série 3? Para os mais despercebidos, não há nenhuma mudança no visual do sedã, mas vamos ter que contrariá-lo. Há, sim! Na dianteira, o Série 3 traz faróis Full-LEDs, lanternas com...
- Bmw Comemora 2.000.000 Unidades Do Série 1 Produzidos E Modelo Nacional Com Motor Flex Ainda Em 2015!
A BMW está comemorando a marca de 2.000.000 de unidades produzidas do Série 1, em mais de 10 anos de produção. O modelo mais em conta da marca no Brasil e no mundo ganhou sua segunda geração em 2011 e o atual modelo ganhou um face-lift em 2014,...
Carros
Face-lift do BMW Série 3 deve ser lançado em Novembro no Brasil, já com produção nacional!
A BMW deve apresentar o face-lift do Série 3 no Brasil em Novembro. O modelo ganha as linhas de produção de Araquari (SC) com mudanças leves no visual. Na dianteira, o Série 3 traz faróis Full-LEDs, lanternas com novo layout e de LEDs, novas entradas de ar dianteiras, conferindo um novo para-choque dianteiro e traseiro, também. No interior, as mudanças são mais tímidas. O Série 3 ganha novos materiais e detalhes do acabamento, como os cromados das saídas de ar, no painel de controle e um console central redesenhado. Segundo a BMW, o "Série 3 está mais afiado" ao traz novos itens de série, como o sistema de navegação com gráficos em 3D, tecnologia LTE e Head-Up display colorido. O Park Assist agora permite estacionar em vagas paralelas. A versão 328i é substituída pela 330i. A versão 330i conta com motor 2.0 16v Turbo de 252cv de potência e torque de 35,7kgfm, enquanto a versão 340i conta com motor 3.0 de 6 cilindros, que entrega 326cv e 45,8kgfm, sendo essa última sempre com câmbio automático. A 320i não muda e mantém o 2.0 Turbo Flex de 184cv. Fazendo sua estreia no Série 3, o motor 1.5 12v de três cilindros entrega 136cv e 22,4kgfm de torque na versão 316i. Com esse motor, ele acelera de 0 a 100km/h em 8,9 e chega a 210km/h. Essa versão deve ser oferecida no Brasil para brigar com a recém apresentada 180 do Classe C, que parte de R$119.900. O 316i deve custar nessa mesma faixa de preços. Não se sabe se a BMW deve oferecer a versão 330e, versão híbrida do Série 3.
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A BMW finalmente está apresentando no mercado brasileiro o reestilizado Série 1, que deve começar a ser vendido entre Novembro e Dezembro. A produção já começou na fábrica de Araquari (SC), de onde já saem Série 3, X1 e X3. O hatch chega nas...
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