Carros
O agitado mercado brasileiro, apesar de todo problema que envolve a crise do setor, a Hyundai parece esquecer os maus momentos do mercado e deve lançar o face-lift do hatch compacto HB20 até o final do mês de Setembro. Para manter o bom ritmo de vendas e mantê-lo competitivo e atraente, a Hyundai quer evitar a competitividade dos novos rivais, ou futuras mudanças visuais de alguns, como o caso do face-lift do Chevrolet Onix e a nova geração do Volkswagen Gol, ambas previstas para 2016, mirando principalmente no sucesso do sul-coreano. Isso pode explicar o face-lift "precoce" do HB20, que muda antes mesmo de completar três anos de mercado. O hatch deve receber um design mais moderno, de acordo com o face-family da Hyundai, com grade dianteira hexagonal e novidades visuais nos faróis, para-choque dianteiro e traseiro, lanternas e rodas. As linhas foram adiantadas pelo conceito HB20 R-SPEC Concept, apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo de 2014. Entre as mudanças estão o novo layout de faróis e lanternas, nova grade dianteira hexagonal, maior que o modelo atual, novo para-choque dianteiro e traseiro e novas rodas de liga leve.
Além disso o HB20 deve trazer pequenas novidades no interior, que deve receber novo volante, novo revestimento dos bancos e detalhes do sistema de ar-condicionado, que pode ser digital, que vem virando tendência no segmento nos últimos tempos, pode chegar ao compacto.As lanternas são de LEDs e outras novidades. A mecânica deve ganhar apenas uma novidade: os motores seguem o mesmo 1.0 12v Flex, que desenvolve de 80/75cv de potência e 10,2/9,4kgfm de torque, com câmbio manual de 5 marchas. Já o motor 1.6 16v Flex rende 128/122cv de potência e entrega torque de 16,5/16kgfm, com opção de câmbio manual de 5 marchas ou automático, de 6 velocidades, contra o automático de 4 vendido atualmente. As mudanças também chegam a HB20X e HB20S. No caso do sedã, as novidades devem ser apresentadas apenas em 2016, enquanto as mudanças do HB20X serão lançadas junto das versões civis do hatch. A meta da Hyundai é vender mais de 10.000 unidades do HB20 por mês, podendo se tornar novo líder de vendas, por que não? Com o líder vendendo cerca de 10.000 unidades, seria ótimo um bom produto como o sul-coreano liderar o mercado. Basta a Hyundai inovar, como em 2012.
Foto: Carsale
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Carros
Face-lift do Hyundai HB20 chega nesse mês e sul-coreana espera ver hatch compacto na liderança do mercado!
O agitado mercado brasileiro, apesar de todo problema que envolve a crise do setor, a Hyundai parece esquecer os maus momentos do mercado e deve lançar o face-lift do hatch compacto HB20 até o final do mês de Setembro. Para manter o bom ritmo de vendas e mantê-lo competitivo e atraente, a Hyundai quer evitar a competitividade dos novos rivais, ou futuras mudanças visuais de alguns, como o caso do face-lift do Chevrolet Onix e a nova geração do Volkswagen Gol, ambas previstas para 2016, mirando principalmente no sucesso do sul-coreano. Isso pode explicar o face-lift "precoce" do HB20, que muda antes mesmo de completar três anos de mercado. O hatch deve receber um design mais moderno, de acordo com o face-family da Hyundai, com grade dianteira hexagonal e novidades visuais nos faróis, para-choque dianteiro e traseiro, lanternas e rodas. As linhas foram adiantadas pelo conceito HB20 R-SPEC Concept, apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo de 2014. Entre as mudanças estão o novo layout de faróis e lanternas, nova grade dianteira hexagonal, maior que o modelo atual, novo para-choque dianteiro e traseiro e novas rodas de liga leve.
Além disso o HB20 deve trazer pequenas novidades no interior, que deve receber novo volante, novo revestimento dos bancos e detalhes do sistema de ar-condicionado, que pode ser digital, que vem virando tendência no segmento nos últimos tempos, pode chegar ao compacto.As lanternas são de LEDs e outras novidades. A mecânica deve ganhar apenas uma novidade: os motores seguem o mesmo 1.0 12v Flex, que desenvolve de 80/75cv de potência e 10,2/9,4kgfm de torque, com câmbio manual de 5 marchas. Já o motor 1.6 16v Flex rende 128/122cv de potência e entrega torque de 16,5/16kgfm, com opção de câmbio manual de 5 marchas ou automático, de 6 velocidades, contra o automático de 4 vendido atualmente. As mudanças também chegam a HB20X e HB20S. No caso do sedã, as novidades devem ser apresentadas apenas em 2016, enquanto as mudanças do HB20X serão lançadas junto das versões civis do hatch. A meta da Hyundai é vender mais de 10.000 unidades do HB20 por mês, podendo se tornar novo líder de vendas, por que não? Com o líder vendendo cerca de 10.000 unidades, seria ótimo um bom produto como o sul-coreano liderar o mercado. Basta a Hyundai inovar, como em 2012.
Foto: Carsale
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