Carros
Alguns países já demonstram interesse em aumentar a frota de carros elétricos, a fim de diminuir a necessidade de utilizar combustíveis fósseis. O que levou as montadoras a investirem mais no setor nos últimos anos. Contudo o Brasil ainda está muito atrás apresentando inclusive políticas de incentivo à gasolina e etanol. Os números são bem desanimadores apesar de muitos esforços: no mundo são mais de 340 mil veículos movidos a eletricidade, enquanto no Brasil são apenas 70.
Levando em consideração que o Brasil é uma das maiores economias do mundo e que aqui a energia elétrica produzida é em sua maioria limpa, é uma incoerência muito grande estarmos tão atrasados quanto ao uso de carros elétricos. Isso ocorre principalmente pela falta de incentivos do Estado, já que os modelos são mais caros. Em países como Noruega, foram adotadas medidas em que o proprietário de um veículo elétrico pode utilizar o corredor exclusivo de ônibus, não paga pedágio nem estacionamento em diversos estabelecimentos, além da isenção de impostos.
Na China, o governo isenta a cobrança de US$ 15 mil em impostos na compra de um carro elétrico, provando que o mercado de elétricos deve ser incentivado já que não é um processo que ocorre de maneira espontânea. A parceria entre montadoras e Estado também pode ser um pilar para a implementação em massa dos veículos menos poluentes.
Outras medidas que devem ser tomadas referem-se à estrutura para a recarga das baterias. Os veículos 100% elétricos têm uma eficiência menor, contudo são uma ótima alternativa para distâncias curtas, na área urbana. O investimento na tecnologia deve ser maior, sobretudo para um uso mais eficiente da bateria e menor tempo de recarga. São poucos os postos de recarga, porém os usuários podem usar a energia convencional de suas casas. Há modelos que precisam de 20 minutos para carregar 80% da capacidade.
Publicado em Verdesobrerodas
Fonte: Carro Bonito
- Vendas De Veículos Elétricos Devem Dobrar No Brasil
O veículo elétrico é uma opção de transporte que não polui, é mais silencioso, econômico e possui baixa manutenção, além de ter impostos reduzidos. De acordo com dados da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea),...
- Mercado De Veículos Elétricos Continua Crescendo Na Noruega
Quando se trata de veículos elétricos e felicidade é geral na Noruega. Com Market share em torno de 15%, os carros elétricos se tornaram os veículos mais vendidos no pequeno país escandinavo. Através do uso inteligente e eficaz de seus recursos...
- 340 Mil Veículos Elétricos Nas Ruas
Acredita-se que até 2030 a frota mundial de carros deve dobrar. Por isso, a indústria mundial aumentou os investimentos em veículos elétricos nos últimos quatro anos. O Brasil não acompanha essa tendência. Hoje, existem cerca de 340 mil veículos...
- Países Da Europa Se Equipam Com Carregadores Para Veículos Elétricos
UE planeja instalar em cada país milhares de postos de carregamento. A principal dificuldade para quem tem carro elétrico pode estar perto de ser resolvida na Europa: Medidas para isso já estão sendo adotadas. O governo português, por exemplo,...
- Donos De Carro Elétrico Têm Incentivo Na Noruega
A Noruega é exemplo a ser seguido em relação aos incentivos para os donos de veículos elétricos no país. O número de automóveis elétricos ainda é pequeno, cerca de 9% dos carros vendidos nos país em 2013, o que corresponde a mais de 4 mil unidades,...
Carros
Falta incentivo para carro elétrico pegar no Brasil
Alguns países já demonstram interesse em aumentar a frota de carros elétricos, a fim de diminuir a necessidade de utilizar combustíveis fósseis. O que levou as montadoras a investirem mais no setor nos últimos anos. Contudo o Brasil ainda está muito atrás apresentando inclusive políticas de incentivo à gasolina e etanol. Os números são bem desanimadores apesar de muitos esforços: no mundo são mais de 340 mil veículos movidos a eletricidade, enquanto no Brasil são apenas 70.Levando em consideração que o Brasil é uma das maiores economias do mundo e que aqui a energia elétrica produzida é em sua maioria limpa, é uma incoerência muito grande estarmos tão atrasados quanto ao uso de carros elétricos. Isso ocorre principalmente pela falta de incentivos do Estado, já que os modelos são mais caros. Em países como Noruega, foram adotadas medidas em que o proprietário de um veículo elétrico pode utilizar o corredor exclusivo de ônibus, não paga pedágio nem estacionamento em diversos estabelecimentos, além da isenção de impostos.
Na China, o governo isenta a cobrança de US$ 15 mil em impostos na compra de um carro elétrico, provando que o mercado de elétricos deve ser incentivado já que não é um processo que ocorre de maneira espontânea. A parceria entre montadoras e Estado também pode ser um pilar para a implementação em massa dos veículos menos poluentes.
Outras medidas que devem ser tomadas referem-se à estrutura para a recarga das baterias. Os veículos 100% elétricos têm uma eficiência menor, contudo são uma ótima alternativa para distâncias curtas, na área urbana. O investimento na tecnologia deve ser maior, sobretudo para um uso mais eficiente da bateria e menor tempo de recarga. São poucos os postos de recarga, porém os usuários podem usar a energia convencional de suas casas. Há modelos que precisam de 20 minutos para carregar 80% da capacidade.
Publicado em Verdesobrerodas
Fonte: Carro Bonito
- Vendas De Veículos Elétricos Devem Dobrar No Brasil
O veículo elétrico é uma opção de transporte que não polui, é mais silencioso, econômico e possui baixa manutenção, além de ter impostos reduzidos. De acordo com dados da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea),...
- Mercado De Veículos Elétricos Continua Crescendo Na Noruega
Quando se trata de veículos elétricos e felicidade é geral na Noruega. Com Market share em torno de 15%, os carros elétricos se tornaram os veículos mais vendidos no pequeno país escandinavo. Através do uso inteligente e eficaz de seus recursos...
- 340 Mil Veículos Elétricos Nas Ruas
Acredita-se que até 2030 a frota mundial de carros deve dobrar. Por isso, a indústria mundial aumentou os investimentos em veículos elétricos nos últimos quatro anos. O Brasil não acompanha essa tendência. Hoje, existem cerca de 340 mil veículos...
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A Noruega é exemplo a ser seguido em relação aos incentivos para os donos de veículos elétricos no país. O número de automóveis elétricos ainda é pequeno, cerca de 9% dos carros vendidos nos país em 2013, o que corresponde a mais de 4 mil unidades,...