Carros
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As versões apimentadas de Gallardo e 360 se enfrentam para-choque a para-choqueO comparativo de hoje é situado nos anos 2000. É Lamborghini Gallardo Superleggera (2007) versus a Ferrari 360 Challenge Stradale (2003). A Ferrari 360 Modena não é uma...
- Ferrari 458 Italia Nas Pistas Com A Versão Grand Am
Revelada em Fiorano, a Ferrari 458 Italia Grand Am estará em ação nas pistas numa sessão de testes privados entre 26 e 27 de julho de 2011, no circuito de Daytona International Speedway, na Flórida (EUA). A Ferrari será guiada pelos pilotos profissionais...
- Ferrari 458 De Gt2
Depois da apresentação do modelo de rua e da versão Challenge, voltada a competições, a Ferrari 458 agora entra no campeonato FIA GT2, como mostra a foto na pista de testes em Fiorano (Itália). O modelo recebeu adaptações, como faróis amarelos,...
- Ferrari 458 Challenge: Para As Pistas
Até o momento só foi divulgada uma foto, mas a Ferrari 458 Challenge já mostrou muito do que irá ser: um modelo que substituirá a F430 nas pistas, em corridas como a GT3 Brasileira. O motor é o mesmo da antecessora: o 4.5 V8 de 570 cavalos. Para...
- [itaipava Gt3] Disputa Pela Liderança Da Itaipava Gtbr4 Pega Fogo Em Curitiba
Separados por uma pequena diferença, os líderes Sérgio Laganá e Alan Hellmeister, que somam 37 pontos, e o vice-líder, Renan Guerra, que tem 35, prometem uma disputa acirrada pela liderança da categoria Itaipava GTBR4 (que larga no mesmo grid, mas...
Carros
Ferrari 458 Challenge
Versão para as pistas da 458 Itália tem novas imagens reveladas
A Ferrari revelou novas fotos de seu modelo 458 Challenge, sua versão de corrida da 458 Italia. O modelo realizou seus primeiros testes no circuito de Vallelunga, Itália, sendo guiado pelos pilotos Maurizio Mediani e Jaime Melo. Segundo a marca, a Ferrari que é 2 segundos mais rápida do que a 430 Challenge irá participar do campeonato American Le Mans Series, disputado nos Estados Unidos e Canadá.
O modelo utiliza o mesmo motor da versão de rua, um V8 de 4.5 litros que gera 570cv a 9000 rpm. Para ficar mais leve, o revestimento interno do carro foi retirado, os vidros foram trocados por plástico transparente e o capô agora é freito de fibra de carbono.
A suspensão também sofreu alterações, ela ficou mais firme e 3 cm mais baixa. A Challenge recebeu os freios Brembo CCM2 - os mesmo da Ferrari 599XX -, rodas de liga leve BBS de 19 polegadas, um novo diferencial eletrônico - E-Diff-, e um controle de tração que pode ser ajustado dependendo das condições da pista. (Motor Dream)
O modelo utiliza o mesmo motor da versão de rua, um V8 de 4.5 litros que gera 570cv a 9000 rpm. Para ficar mais leve, o revestimento interno do carro foi retirado, os vidros foram trocados por plástico transparente e o capô agora é freito de fibra de carbono.
A suspensão também sofreu alterações, ela ficou mais firme e 3 cm mais baixa. A Challenge recebeu os freios Brembo CCM2 - os mesmo da Ferrari 599XX -, rodas de liga leve BBS de 19 polegadas, um novo diferencial eletrônico - E-Diff-, e um controle de tração que pode ser ajustado dependendo das condições da pista. (Motor Dream)
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