Carros
Conseguiu a façanha de não ficar muito bem.
Por fora o Hacht até que era simpático por assim dizer, mas ele perdeu tudo com esse visual "fora-de-estrada-leve" e o câmbio será manual de cinco marchas e o motor é o 1.516V Flex da família NR com bloco e cabeçote de alumínio, duplo comando de válvulas no cabeçote acionado por corrente metálica e com isso gera 13.9KGFMa3000RPM e 92CVa5500RPM e com álcool mantém o torque e vai a 96CV. e os preços? acredito que deva ser mais caro que o XLS 1.5.
- Vídeo Vai Atrasar Do Teste Do Gt6:
PROBLEMAS COM VÍDEO Infelizmente tivemos um problema técnico do vídeo de hoje e com isso o vídeo...
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A TOYOTA NÃO RESISTE E PARA TENTAR AUMENTAR AS VENDAS DO ETIOS CHEGA A VERSÃO CROSS.No lançamento dele no ano passado apostariam que o Etios seria um sucesso, mas não foi chegaram ao mesmo tempo que ele HB20 e Onix e eles foram as principais...
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Carros
Flagraram o Etios Cross: Ficou mais feio que a versão comum.
O ETIOS CROSS É FLAGRADO E NÃO É QUE FICOU PIOR?
O Etios não consegue boas vendas nem no Brasil e nem na Índia e com as vendas baixas no Brasil a marca resolveu mexer no painel de instrumentos e a versão XS do Hacht agora é de motor 1.5 e não é que indo na onda de Gol Rallye, CrossFox,HB20X não é que a Toyota já está com o Etios Cross pronto? pois é aí está ele.
Por fora o Hacht até que era simpático por assim dizer, mas ele perdeu tudo com esse visual "fora-de-estrada-leve" e o câmbio será manual de cinco marchas e o motor é o 1.516V Flex da família NR com bloco e cabeçote de alumínio, duplo comando de válvulas no cabeçote acionado por corrente metálica e com isso gera 13.9KGFMa3000RPM e 92CVa5500RPM e com álcool mantém o torque e vai a 96CV. e os preços? acredito que deva ser mais caro que o XLS 1.5.
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