Carros
O Ka+ até que tem um visual interessante só que poderia ser melhor se as lanternas imitasse os irmãos maiores: Fiesta e Focus.
Por dentro o interior do New Fiesta simplificado foi mantido e os próprios equipamentos com direito a controle de tração e estabilidade para o SEL e o porta - malas ainda não sei quantos litros leva, mas esse artigo será atualizado a hora que sabermos.
O três cilindros 1.nada 12V gera 80CV com gasolina e 85CV com álcool.
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Ford anuncia os preços e apresenta o Ka+(sedã) mas você só poderá comprar ele em setembro.
DEPOIS DE DIVULGAR O HACHT, A MARCA APRESENTA A O KA+(SEDÃ) E A BOA NOTICIA É QUE O MOTOR 1.516V TAMBÉM ESTARÁ DISPONÍVEL PARA O HACHT.
O Ka estreou nova geração, mas só estará nas vendas em setembro e sua versão sedã chamada de + pela Ford e a marca do oval azul aproveitou para divulgar que o Hacht também terá motor 1.5, Por fora até a porta traseira é igual ao Hacht, e ele mede 4.25metros de comprimento e as outras medidas são iguais ao Hacht o que é de praxe em todos os carros do segmento com algumas exceções.
Por dentro o interior do New Fiesta simplificado foi mantido e os próprios equipamentos com direito a controle de tração e estabilidade para o SEL e o porta - malas ainda não sei quantos litros leva, mas esse artigo será atualizado a hora que sabermos.
O painel é o mesmo do Hacht é como um New Fiesta simplificado.
O câmbio é manual de cinco marchas é o único disponível e ele vem com duas opções de motores, a primeira é o 3 cilindros 1.nada 12V chamado de Ford 1.03C com bloco de ferro, cabeçote de alumínio, duplo comando de válvulas variável no cabeçote acionado por correia dentada e coletores variáveis e com isso gera 10.2KGFMa3500RPM e 80CVa6000RPM e com álcool vai a 10.7KGFMa4000RPM e 85CV nas mesmas rotações da potência com gasolina e o Sigma 1.516V Flex que já usado no Fiesta S com bloco e cabeçote de alumínio, duplo comando de válvulas no cabeçote acionado por correia dentada e com isso gerava 14.5KGFMa4250RPM e 105CVa6500RPM e com álcool gera 14.8KGFM na mesma rotação que atinge o torque com gasolina e 110CVa5500RPM e agora o porque ele é um pouco mais fraco que o Fiesta S eu não sei, a sua suspensão utiliza molas helicoidais e amortecedores hidráulicos, na dianteira é independente tipo McPherson e na traseira é semi - independente com eixo de torção, os freios são discos ventilados na dianteira e tambores na traseira e a direção é do tipo pinhão e cremalheira.
O 1.516V aqui no New Fiesta no Ka gera 105CV com gasolina e 110CV com álcool.
E os preços do Hacht SE 1.nada e SEL 1.nada já foram divulgados são R$35.390 e R$39.990 respectivamente o SE tem os opcionais que elevam para R$37.390 é o pacote plus e o Hacht 1.5 tem as mesmas opções de acabamento, o SE custa R$40.390 e o SEL custa R$44.990 e o SE adotando o famoso pacote Plus custa R$42.390 e o Sedan SE 1.nada custa R$37.890 e o Sedan SEL 1.0 custa R$42.490 e o SE tem o pacote plus que eleva o preço a R$39.980, o Sedan SE 1.5 custa R$42.890 e o Sedan SEL 1.5 custa R$47.890 e o SE com o pacote Plus eleva o preço e R$44.890 ou seja o preço está na média do segmento atualmente, mas ele é bem equipado.
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