GM faz leilão de motores e transmissões: "Crate engine nacional" e isso é uma boa ideia.
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GM faz leilão de motores e transmissões: "Crate engine nacional" e isso é uma boa ideia.


A GMB RESOLVEU FAZER LEILÃO DE MOTORES E TRANSMISSÕES E ISSO É BOM.
Você leu a matéria sobre o Crate engines nacionais, não? sugiro procurar ela, mas enfim acho que alguém da GMB leu a minha matéria, mas foi coincidência também, mas enfim o fato é que caixa de câmbio do Cruze e o motor V6 da TrailBlazer estão sendo leiloados, é isso mesmo, apenas o câmbio e o motor, isso mesmo, você não precisava levar um Cruze ou uma TrailBlazer para casa.
Lógico que não citei nenhuma opção de câmbio , mas citei opções de motores, entre elas não estava o HF Alloytec V6 de 3.6 litros e 24 válvulas, com bloco e cabeçote de alumínio, duplo comando de válvulas variável no cabeçote acionado por corrente metálica e coletores variáveis e com isso gera 33.5KGFMa3200RPM e 236CVa6200RPM e o preço? o lance inicial é de R$7.000 está no site superbird, olha confesso que para mim comprar é complicado, mas se tivesse um Opala, Caravan, ou até mesmo picapes da Série 10 e 20 poderia comprar, afinal esse motor dá para montar Opala e Caravan bem nervosos, ou ficar "menos" sócio de posto que o velho Stovebolt 250 de 4.1 litros de terceira geração da GMB nas picapes, ou acha a iniciativa muito boa, mas você pergunta o que fizeram isso? será que tem algo de "podre", bom aí vai uma lembrança: no final do ano passado a TrailBlazer ganhou injeção direta no motor 3.6V6 é provável que esse motor ficou nos estoques e com isso a GM resolve leiloar para se livrar deles, é melhor do que ficar "mofando" lá.
                                                      O V6 de 3.6 litros gerava 235CV.
E lembrando que poderia equipar muito bem Chevette também se quiser algo , mais insano e o câmbio, olha não posso dar uma certeza se é manual ou automática, mas acho que é automática, sabe por que? no final do ano passado a linha 2015 do Cruze ganhou alterações no câmbio automático e assim é estoque que sobrou, bom nesse caso fica difícil, mas achei uma lugar que ele pode ser dar bem, um exemplo: aqueles que gostam de câmbio automático sabem que Astra, Vectra(todas as  gerações) e Zafira tem apenas quatro marchas, se o câmbio e os semi - eixos couberem por que não instalar o câmbio de seis marchas acoplado ao velho Família II 2.nada? seria algo se pensar e o preço inicial é de R$2000 eu considero a inciativa muito boa, da GM e assim esses componentes não ficam mofando na fábrica e acabam sendo algo útil.
 





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