O inglês Lewis Hamilton, da McLaren, venceu neste domingo o GP da Inglaterra de Fórmula 1 debaixo de muita água, e com o resultado reassumiu a liderança do Mundial com 48 pontos, mesmo número de Felipe Massa e Kimi Raikkonen, em um triplo empate na tabela. Em segundo lugar ficou Nick Heidfeld, da BMW Sauber, e Rubens Barrichello, da Honda, aproveitando-se de estratégia inteligente, completou o pódio, para delírio da Honda.
Felipe Massa teve uma atuação desastrosa e rodou cinco vezes, terminando em 12º e último lugar, duas voltas atrás do vencedor. Kimi Raikkonen também rodou duas vezes, mas terminou em quarto lugar. Completaram a zona de pontuação Heikki Kovalainen, Fernando Alonso, Jarno Trulli e Kazuki Nakajima.
Nelsinho Piquet, da Renault, fazia boa prova mas rodou quando vinha em quarto lugar e ficou preso na caixa de brita, abandonando.
A CORRIDA
A largada foi complicada, com diversos pilotos rodando por causa da pista molhada, entre eles Felipe Massa, que vinha em quinto quando caiu para 17º. David Coulthard, Mark Webber e Kazuki Nakajima também tiveram problemas. Quem fez excelente largada foi Lewis Hamilton, que pulou de quarto para segundo. Nelsinho Piquet também fez boa largada e assumiu a quinta posição, ultrapassando Alonso. Rubinho vinha em décimo, tendo ganho seis posições na primeira volta. Para prejuízo de Massa, ele rodou novamente na terceira volta, caindo para último.
Na quarta volta, Lewis Hamilton passou por Kovalainen de forma muito fácil, aparentando uma inversão de posições determinada pela McLaren. O inglês então passou a abrir, deixando Kovalainen e Raikkonen para trás. Felipe Massa vinha 12s atrás de Webber, o penúltimo.
Na décima volta, Kovalainen rodou e perdeu a posição para Kimi Raikkonen. Por sorte, ele deu um 360º perfeito e conseguiu voltar rapidamente, perdendo apenas uma posição. Alonso vinha em quarto neste momento. Na mesma volta, Adrian Sutil, da Force India, deum uma rodada espetacular e acabou abandonando na caixa de brita.
Kovalainen foi o primeiro dos ponteiros a parar, na volta 21, e voltou com pneus intermediários. Alonso foi na volta seguinte. Em seguida, Hamilton e Raikkonen pararam para reabastecer e saíram sem inverter posições. Felipe Massa veio em seguida, e também fez sua primeira parada. Ele estava em 14º no momento em que entrou para o pit. Ao fim da primeira rodada de paradas, só a dupla da Ferrari optou por não trocar os pneus intermediários gastos por outros novos. Com isto, Hamilton logo começou a abrir boa vantagem para Kimi. Para piorar, a chuva voltou a apertar e logo uma diferença de um segundo subiu para mais de 15s.
Na seqüência, Kimi acabou sendo ultrapassado ao mesmo tempo por Kovalainen e Heidfeld, que passou pelos dois. Kimi, sem aderência, se arrastava na pista. Nelsinho Piquet, que também trocou os pneus, passou facilmente por Alonso, que manteve o primeiro set de pneus e sofria do mesmo drama. O espanhol acabou antecipando a segunda parada para trocar os pneus. Kimi fez o mesmo duas voltas depois, assim como Felipe Massa.
A partir daí, ambos voltaram ao ritmo normal de corrida, mas o prejuízo era grande. Felipe vinha só em 16º e último, com apenas 26 voltas restando para o fim da prova. Kimi era o 11º. O polonês Robert Kubica já era o terceiro, atrás apenas de Hamilton e Heidfeld. Nelsinho Piquet ocupava um excelente quarto lugar, mas rodou na volta 37, ficando atolado na caixa de brita e abandonou.
As rodadas de Piquet foram ocasionadas pela chuva, que apertou novamente, e vários pilotos começaram a rodar, como Hamilton, Kubica e Felipe Massa, que saiu da pista pela terceira vez na prova. Kimi sairia em seguida também. Lewis parou para seu derradeiro pit stop a 22 voltas do fim da prova.
Quem vinha andando muito era Rubens Barrichello, que colocou pneu para chuva forte e já estava em quarto lugar ao ultrapassar Fernando Alonso. Na volta 41, Robert Kubica jogou a virtual liderança do campeonato fora ao escapar e ficar preso na caixa de brita.
Barrichello seguia voando na pista com os pneus para pista molhada e já estava em segundo lugar a 16 voltas do fim. Porém, a vantagem de Hamilton na liderança beirava os 40 segundos. Kimi vinha em sétimo e Massa era apenas o 13º. Na 47ª volta Barrichello parou para seu último reabastecimento e recolocou os pneus intermediários. Ele voltou em quarto, mas como Jarno Trulli, em terceiro, precisava parar mais uma vez, o pódio parecia já assegurado.
Na volta 50, Massa e Kovalainen rodaram, e com isso Fernando Alonso e Kimi Raikkonen heraram a posição do finlandês da McLaren, que vinha em quarto e caiu para sexto. Felipe já estava duas voltas atrás de Hamilton, em uma corrida que se traduziu em completo desastre para o brasileiro então líder do Mundial.
No fim, vitória de Hamilton, com Heidfeld e Barrichello completando o pódio.
Confira o resultado final da prova:
1º - Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) - 60 voltas em 1h39min09s440
2º - Nick Heidfeld (ALE/BMW-Sauber) - a 1min08s500
3º - Rubens Barrichello (BRA/Honda) - a 1min22s200
4º - Kimi-Matias Raikkonen (FIN/Ferrari) - a uma volta
5º - Heikki Kovalainen (FIN/McLaren-Mercedes) - a uma volta
6º - Fernando Alonso (ESP/Renault) - a uma volta
7º - Jarno Trulli (ITA/Toyota) - a uma volta
8º - Kazuki Nakajima (JAP/Williams-Toyota) - a uma volta
9º - Nico Rosberg (ALE/Williams-Toyota) - a uma volta
10º - Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault) - a uma volta
11º - Timo Glock (ALE/Toyota) - a uma volta
12º - Felipe Massa (BRA/Ferrari) - a duas voltas
Os demais abandonaram.
Melhor volta: Kimi-Matias Raikkonen - 1min32s150, na 18ª
Próxima etapa: GP da Alemanha - Hockenheim, em 20 de julho
Classificação do campeonato:
PILOTOS
1º - Hamilton, 48 pontos
2º - Massa, 48
3º - Raikkonen, 48
4º - Kubica, 46
5º - Heidfeld, 36
6º - Kovalainen, 24
7º - Trulli, 20
8º - Webber, 18
9º - Alonso, 13
10º - Barrichello, 11
11º - Rosberg, 8
12º - Nakajima, 8
13º - Coulthard, 6
14º - Vettel, 5
15º - Glock, 5
16º - Button, 3
17º - Piquet, 2
18º - Bourdais, 2
EQUIPES
1º - Ferrari, 96 pontos
2º - BMW-Sauber, 82
3º - McLaren-Mercedes, 72
4º - Toyota, 25
5º - Red Bull-Renault, 24
6º - Williams-Toyota, 16
7º - Renault, 15
8º - Honda, 14
9º - Toro Rosso-Ferrari, 7