Motor trai Massa e Kovalainen vence
O brasileiro Felipe Massa fez uma corrida brilhante e estava a três voltas da sua quarta vitória no Mundial de Fórmula 1, mas o motor de sua Ferrari estourou quando ele tinha grande vantagem sobre Heikki Kovalainen e o troféu de vencedor do GP da Hungria caiu no colo do finlandês da McLaren. Com isso, o brasileiro perdeu a chance de reassumir a liderança do campeonato, já que Lewis Hamilton teve um furo de pneu e vinha em sexto quando da quebra da Ferrari.
Agora, o inglês da McLaren, que terminou em quinto, soma 62 pontos contra 57 de Kimi Raikkonen, que chegou em terceiro com a outra Ferrari, e 54 de Massa. O pódio foi completado pelo brilhante Timo Glock, da Toyota. Com um excelente ritmo, o alemão manteve-se em quarto na primeira metade da corrida e, com os problemas de Hamilton e Massa, subiu para segundo e conquistou seu primeiro pódio na F-1.
O brasileiro Nelsinho Piquet fez mais uma boa corrida e terminou na sexta colocação, dois postos atrás de seu companheiro na Renault Fernando Alonso. Já Rubens Barrichello teve problemas em um reabastecimento e foi apenas o 16º.
A CORRIDA
O grande momento da corrida foi a largada. Massa partiu muito bem da terceira colocação, superou Kovalainen rapidamente e freou mais tarde do que Hamilton para contornar a primeira curva na frente, ultrapassando o inglês por fora.
O brasileiro impôs um ritmo muito forte logo nas primeiras voltas e começou aos poucos a abrir vantagem sobre Hamilton. Mais atrás, Kovalainen, Glock, Robert Kubica, Alonso e Raikkonen ficavam bem para trás e não ameaçavam.
Fazendo várias vezes a melhor volta da prova, Massa conseguiu uma diferença suficiente para manter a ponta após a primeira rodada de reabastecimentos. Quem se deu bem após os pit-stops foi Piquet, que pulou de décimo para oitavo.
Se na pista as emoções foram poucas, os reabastecimentos literalmente pegaram fogo. Os pit-stops de Sebastien Bourdais (duas vezes), Kazuki Nakajima e Barrichello tiveram pequenos incêndios, motivados por vazamento de gasolina.
Pouco depois da metade da prova, Hamilton teve o pneu dianteiro esquerdo furado e, com isso, suas chances de pódio acabaram. Informado do problema de Hamilton, Massa diminuiu seu ritmo e, após seu segundo pit-stop, passou a administrar a grande vantagem que tinha sobre Kovalainen.
Hamilton caiu para nono depois do problema com o pneu, mas conseguiu se recuperar graças aos pit-stops dos outros e minimizou os prejuízos subindo para sexto. Mais à frente, Raikkonen, que vinha apagado na corrida mas subiu de posições pelas estratégias de box, começou a pressionar Glock na briga pelo terceiro lugar.
Foi quando Massa, numa das melhores corridas de sua carreira, foi traído pelo motor Ferrari. Inconsolável, o brasileiro chegou chorando aos boxes e foi amparado pelos mecânicos da Ferrari. Tristeza de uns, alegria de outros: de Kovalainen, pela primeira vitória, e de Glock, que subiu pela primeira vez ao pódio.
| RESULTADO FINAL |
| 1º - Heikki Kovalainen (FIN) McLaren-Mercedes - 70 voltas 2º - Timo Glock (ALE) Toyota - a 11s0 3º - Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari - a 16s8 4º - Fernando Alonso (ESP) Renault - a 21s6 5º - Lewis Hamilton (ING) McLaren-Mercedes - a 23s0 6º - Nelsinho Piquet (BRA) Renault - a 32s2 7º - Jarno Trulli (ITA) Toyota - a 36s4 8º - Robert Kubica (POL) BMW Sauber - a 48s3 9º - Mark Webber (AUS) Red Bull-Renault - a 58s8 10º - Nick Heidfeld (ALE) BMW Sauber - a 1min07s7 11º - David Coulthard (ESC) Red Bull-Renault - a 1min10s4 12º - Jenson Button (ING) Honda - a uma volta 13º - Kazuki Nakajima (JAP) Williams-Toyota - a uma volta 14º - Nico Rosberg (ALE) Williams-Toyota - a uma volta 15º - Giancarlo Fisichella (ITA) Force India-Ferrari - a uma volta 16º - Rubens Barrichello (BRA) Honda - a duas voltas 17º - Felipe Massa (BRA) Ferrari - a três voltas (abandono) 18º - Sebastien Bourdais (FRA) Toro Rosso-Ferrari - a três voltas |
| ABANDONOS |
| Adrian Sutil (ALE) Force India-Ferrari Sebastian Vettel (ALE) Toro Rosso-Ferrari |
| VOLTA MAIS RÁPIDA Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari - 1min21s195, na 61ª |
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