Carros
Que o segmento de hatches médios andava carente de novidades, isso ninguém duvidava. Mas talvez nem mesmo a Hyundai esperasse uma aceitação tão grande do i30 junto ao público. Em novembro, pela primeira vez, ele foi o modelo mais vendido da categoria, superando uma velha hegemonia do velho Astra. Foram 2.515 unidades do coreano ante 2.450 do Chevrolet. Pois em dezembro ele tem tudo para se isolar na liderança. Até a primeira quinzena, vendeu 1.588, ante 1.120 do Astra. É mais que o dobro de Golf, Focus, C4, 307 e outros competidores. Mais que o triplo de Vectra GT e Stilo... Isso levando em conta que ele é o único desta lista que recolhe 35% de Imposto de Importação.
A GM tem uma situação delicada pela frente. O velho Astra perdeu o apelo, e o novo Astra (Vectra GT) foi superestimado em preço, não pegou por aqui. O ideal seria produzir o novíssimo (e belo) Astra europeu, mas a novela Opel ainda não foi resolvida. Enquanto isso, a marca coreana faz a festa.
Acima, o Astra, que perdeu o título de hatch médio mais vendido desde novembro
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O Hyundai i30 agora é o líder do segmento dos hatches médios, com 2.515 unidades emplacadas em novembro, contra as 2.450 unidades do Astra, seguido pelo Golf, Focus, C4 Hatch, Stilo e Vectra GT....
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Carros
Hyundai i30 não deu sorte, é líder convicto dos hatches médios
Que o segmento de hatches médios andava carente de novidades, isso ninguém duvidava. Mas talvez nem mesmo a Hyundai esperasse uma aceitação tão grande do i30 junto ao público. Em novembro, pela primeira vez, ele foi o modelo mais vendido da categoria, superando uma velha hegemonia do velho Astra. Foram 2.515 unidades do coreano ante 2.450 do Chevrolet. Pois em dezembro ele tem tudo para se isolar na liderança. Até a primeira quinzena, vendeu 1.588, ante 1.120 do Astra. É mais que o dobro de Golf, Focus, C4, 307 e outros competidores. Mais que o triplo de Vectra GT e Stilo... Isso levando em conta que ele é o único desta lista que recolhe 35% de Imposto de Importação.
A GM tem uma situação delicada pela frente. O velho Astra perdeu o apelo, e o novo Astra (Vectra GT) foi superestimado em preço, não pegou por aqui. O ideal seria produzir o novíssimo (e belo) Astra europeu, mas a novela Opel ainda não foi resolvida. Enquanto isso, a marca coreana faz a festa.
Acima, o Astra, que perdeu o título de hatch médio mais vendido desde novembro
- Hyundai I30, Líder Dos Hatches Médios!
O Hyundai i30 agora é o líder do segmento dos hatches médios, com 2.515 unidades emplacadas em novembro, contra as 2.450 unidades do Astra, seguido pelo Golf, Focus, C4 Hatch, Stilo e Vectra GT....
- Corsa Europeu Será O Novo Astra Brasileiro!
ESTÁ CONFIRMADO! O Opel Corsa D europeu flagrado no Piauí por mim dará origem ao novo Astra Brasileiro. O modelo segue em testes em regiões de clima quente e frio do Brasil. Existem unidades rodando na região de Campos do Jordão (SP). É provável...
- Como Transformar Um Astra Num R8!
Lá na Romenia, a terra dos Dacia, “conseguiram” transformar(?) um Astra num Audi R8 (???). Ficou igualzinho hein champz! Caso você entenda romeno, clique aqui e veja o fórum onde o criador desse monstrinho postou sua criação. Mas até...
- Como Seria O Velho Astra Com A Nova Identidade Visual Da Chevrolet?
A Chevrolet agora está enfiando frente de caminhão em vários carros, não importando se são pequenos ou grandes. A projeçao acima ilustra como seria o velho Astra nacional com essa bizarra identidade… Uma reestilização com aquele jeitinho brasileiro...
- Hatches Médios Da Gm Invertem Papéis
O até então esportivo Vectra GT está com vendas fracas, e para não decretar a morte do carro, a solução foi baratear o “GT”, tirando todo seu apelo esportivo e equipamentos supérfluos. O Vectra GT Life vêm com o moderno, econômico e eficiente...