Carros
A atual geração do sedã médio da Kia, o Cerato, iria passar por um face-lift de meia-vida ainda nesse ano. Nos últimos dias, fotos do modelo acabaram vazando e o Cerato agora é apresentado oficialmente na Coréia do Sul. O sedã médio sul-coreano ganha uma aparência mais moderna e de acordo com o novo face-family da Kia, com faróis dianteiros mais estreitos e compridos que estão interligados com a grade dianteira, revisada e maior, além do novo para-choque dianteiro e traseiro, com nova disposição dos faróis de neblina. A traseira recebeu lanternas com iluminação interna reposicionada, de LEDs. Complementam as novidades as novas rodas de liga leve. No interior, as novidades ficam por conta da central multimídia, que passa a integrar o sedã médio, que oferece menor quantidade de botões, facilitando o uso e deixando o design interno mais limpo. Em compensação, há novos botões ao redor da alavanca de câmbio, do novo recurso de assistente de estacionamento, que esterça sozinho o volante.
Na mecânica, o 1.6 GDI a gasolina de 132cv e um 1.6 VGT a diesel de 128cv, ambos atrelados ao câmbio automático de 6 velocidades. No Brasil o modelo deverá manter o motor 1.6 16v Flex atual de 128/122cv de potência e 16,5/16kgfm de torque, talvez na versão sem tanquinho de partida a frio que estreou no novo HB20. A transmissão é sempre automática de seis velocidades. A apresentação pública deve acontecer no Salão do Automóvel de Detroit de 2016, em Janeiro. No evento, sob o capô, a principal novidade ficará por conta da adoção do motor 1.4 Turbo de 128cv e torque de 21,5kgfm que recentemente estreou no novo Hyundai Elantra. O face-lift já chega ao Brasil vindo do México, diminuindo o seu preço. Caso esse motor 1.4 Turbo seja produzido na fábrica mexicana, o Cerato poderia trazer esse para fazer companhia ao 1.6, melhorando o seu torque.
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Depois da Peugeot apresentar o face-lift do 308 "latino-americano", se aproxima da vez do 408. Apresentado no Salão do Automóvel de Buenos Aires, o sedã médio da marca do leão ganha novidades visuais, mecânicas e de conteúdo. O face-lift de meia-vida...
- Vindo Do México, Kia Pode Trazer Finalmente Cerato Hatch Ao Mercado, Com Motor 1.6 16v Flex!
A fábrica da Kia no México deve trazer boas novidades para o mercado brasileiro. Enquanto os últimos anos a Kia trabalhou apenas no face-lift de alguns automóveis já vendidos no país, em 2016 a marca sul-coreana deve se aproveitar da fábrica mexicana...
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A Hyundai não deve ficar de fora da moda do downsizing. Ainda mais com o sucesso comercial do HB20. Para fazer frente ao motor 1.0 12v TSI da Volkswagen, a Hyundai já começa a testar o seu motor 1.0 12v Turbo. Baseado no mesmo 1.0 12v Kappa aspirado,...
- Kia Cerato Deve Receber Profundo Face-lift Em 2016 Para Se Tornar Um "mini-optima"; Para O Brasil, México é A Solução!
A Kia parece ver que o Cerato já está ficando cansado. O sedã médio da sul-coreana deve receber um face-lift em 2016, tradicional de meia-vida. Porém, segundo o site Car Advice, o Cerato deve ganhar uma profunda reestilização para se tornar um...
Carros
Kia apresenta as primeiras fotos oficiais do novo Cerato depois de fotos do sedã médio vazar antes
A atual geração do sedã médio da Kia, o Cerato, iria passar por um face-lift de meia-vida ainda nesse ano. Nos últimos dias, fotos do modelo acabaram vazando e o Cerato agora é apresentado oficialmente na Coréia do Sul. O sedã médio sul-coreano ganha uma aparência mais moderna e de acordo com o novo face-family da Kia, com faróis dianteiros mais estreitos e compridos que estão interligados com a grade dianteira, revisada e maior, além do novo para-choque dianteiro e traseiro, com nova disposição dos faróis de neblina. A traseira recebeu lanternas com iluminação interna reposicionada, de LEDs. Complementam as novidades as novas rodas de liga leve. No interior, as novidades ficam por conta da central multimídia, que passa a integrar o sedã médio, que oferece menor quantidade de botões, facilitando o uso e deixando o design interno mais limpo. Em compensação, há novos botões ao redor da alavanca de câmbio, do novo recurso de assistente de estacionamento, que esterça sozinho o volante.
Na mecânica, o 1.6 GDI a gasolina de 132cv e um 1.6 VGT a diesel de 128cv, ambos atrelados ao câmbio automático de 6 velocidades. No Brasil o modelo deverá manter o motor 1.6 16v Flex atual de 128/122cv de potência e 16,5/16kgfm de torque, talvez na versão sem tanquinho de partida a frio que estreou no novo HB20. A transmissão é sempre automática de seis velocidades. A apresentação pública deve acontecer no Salão do Automóvel de Detroit de 2016, em Janeiro. No evento, sob o capô, a principal novidade ficará por conta da adoção do motor 1.4 Turbo de 128cv e torque de 21,5kgfm que recentemente estreou no novo Hyundai Elantra. O face-lift já chega ao Brasil vindo do México, diminuindo o seu preço. Caso esse motor 1.4 Turbo seja produzido na fábrica mexicana, o Cerato poderia trazer esse para fazer companhia ao 1.6, melhorando o seu torque.
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