Carros
A Lexus está reajustando os preços do hatch CT no mercado brasileiro. Apesar de receber incentivos fiscais recentemente, a Lexus ainda não repassou o aumento de preços para o hatch, que acabou ficando mais caro. Os aumentos chegam a ficar R$5.290 mais caros. Vendido em duas versões no país, a versão de entrada "Eco" agora parte de R$136.050, enquanto antes saia por R$131.450, um aumento de R$4.600. Mas foi a versão F-Sport que encareceu mais. Vendida por R$151.100 até então, agora sai por R$156.390, um aumento de R$5.290. Em 2014 ele passou por um face-lift no país. Além disso ele ganhou novos para-choques dianteiros e traseiros, que ficam mais ousados e recortados. Os faróis também mudam e ganha LEDs diurnos, bem como as lanternas que recebem apenas LEDs, além de novas rodas de aro 16" polegadas. Outra boa novidade é que o modelo ficou R$20.000 mais em conta ao ganhar uma versão mais simples, denominada de "ECO", além da Luxury, que já estava à venda no Brasil desde 2012. Entre os itens de série estão os bancos de veludo, na versão ECO, e de couro, na versão mais cara, além do volante multifuncional redesenhado com controle de áudio, computador de bordo, telefone e controle de cruzeiro, sistema multimídia um DVD player e a nova TV digital em tela LCD de 8" polegadas O modelo é híbrido, ou seja, possui motor à gasolina e outro elétrico. O motor, à gasolina é um 1.8 16V VVT-i que rende 99cv de potência, além de outro motor, o elétrico que rende 86cv de potência. Juntos desenvolvem 136cv, onde a potência de ambos reduz para uma melhor autonomia, além do freio regenerativo, que quando acionado o freio, dá eletricidade ao motor elétrico, aumentando ainda mais a autonomia.
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A Lexus anunciou os novos preços para o modelo CT200h no Brasil. Disponível em duas configurações, o híbrido parte de R$ 127.000 na versão de entrada Eco e chega a R$ 145.950 na versão topo de linha Luxury- antes os preços...
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Primeiro automóvel 100% elétrico da BMW no mundo, o i3 desembarcou no Brasil em 2014 para tentar mudar a cabeça do brasileiro e mostrá-lo que carro elétrico pode ser uma alternativa, mas uma alternativa cara demais para os nossos padrões. Até...
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Depois de lançar a linha 2016 do C3, que passou a integrar sistema de som desde a versão mais básica, a Origine, a Citroën está reajustando os preços do seu hatch no mercado brasileiro. O C3 está R$500 mais caro na versão de entrada novamente,...
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Praticamente todos os veículos produzidos no Brasil e na Argentina tiveram aumentos de preços. Nos modelos compactos, o aumento foi de R$700, enquanto o aumento de modelos médios chegou a R$2.000. O Ka, modelo que foi lançado em Julho de 2014 por...
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A Lexus está divulgando as primeiras imagens do modelo brasileiro do NX e divulga oficialmente os preços do SUV que quer rivalizar com o Land Rover Range Rover Evoque. Com 4,63 metros de comprimento, 1,63m de altura, 1,84m de altura e 2,66 metros de...
Carros
Lexus reajusta os preços do CT e hatch híbrido parte de R$136.050 na versão de entrada, 1.8 Eco
A Lexus está reajustando os preços do hatch CT no mercado brasileiro. Apesar de receber incentivos fiscais recentemente, a Lexus ainda não repassou o aumento de preços para o hatch, que acabou ficando mais caro. Os aumentos chegam a ficar R$5.290 mais caros. Vendido em duas versões no país, a versão de entrada "Eco" agora parte de R$136.050, enquanto antes saia por R$131.450, um aumento de R$4.600. Mas foi a versão F-Sport que encareceu mais. Vendida por R$151.100 até então, agora sai por R$156.390, um aumento de R$5.290. Em 2014 ele passou por um face-lift no país. Além disso ele ganhou novos para-choques dianteiros e traseiros, que ficam mais ousados e recortados. Os faróis também mudam e ganha LEDs diurnos, bem como as lanternas que recebem apenas LEDs, além de novas rodas de aro 16" polegadas. Outra boa novidade é que o modelo ficou R$20.000 mais em conta ao ganhar uma versão mais simples, denominada de "ECO", além da Luxury, que já estava à venda no Brasil desde 2012. Entre os itens de série estão os bancos de veludo, na versão ECO, e de couro, na versão mais cara, além do volante multifuncional redesenhado com controle de áudio, computador de bordo, telefone e controle de cruzeiro, sistema multimídia um DVD player e a nova TV digital em tela LCD de 8" polegadas O modelo é híbrido, ou seja, possui motor à gasolina e outro elétrico. O motor, à gasolina é um 1.8 16V VVT-i que rende 99cv de potência, além de outro motor, o elétrico que rende 86cv de potência. Juntos desenvolvem 136cv, onde a potência de ambos reduz para uma melhor autonomia, além do freio regenerativo, que quando acionado o freio, dá eletricidade ao motor elétrico, aumentando ainda mais a autonomia.
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