Carros
O Lifan lembra uma mistura de Volvo XC60 com Chevrolet Captiva.
Como todo carro chinês, o acabamento tem que melhorar.
O câmbio é manual de cinco marchas e o motor é o VVT 1.816V aliás esse motor é de origem Toyota e pertence a família ZZ foi usada no Corolla nacional de 2002 a 2011(o atual 1.8 pertence a ZR) com bloco e cabeçote de alumínio,duplo comando de válvulas variável no cabeçote acionado por corrente metálica, coletores variáveis e com isso gera 16.8KGFMa4200RPM e 128CVa6000RPM,A sua suspensão é independente nas quatro rodas com molas helicoidais e amortecedores hidráulicos,sendo McPherson na dianteira e braços triplos na traseira e os freios são discos ventilados na dianteira e tambores na traseira.
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PEÇO DESCULPAS PELO ATRASO, MAS AGORA OS TESTES DA QUATRO RODAS DA EDIÇÃO EXTRA DE OUTUBRO. ...
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A GRAND SANTA FÉ CHEGA AO MERCADO NACIONAL E AGORA O TESTE.Infelizmente existe três versões do Santa Fé a de cinco lugares, a de sete lugares e a Grand só que eu errei a mão e achei que apenas a Grand que era de sete lugares, peço desculpas ao...
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O CADENZA REESTILIZADO CHEGA AO MERCADO NACIONAL.O sedã de luxo da Kia o Cadenza chega ao mercado nacional, por fora a única mudança é a nova grade dianteira, faróis e para - choques dianteiros e na traseira pequenas mudanças na...
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Carros
Lifan X60 chega ao mercado nacional
O UTILITÁRIO ESPORTIVO DA LIFAN CHEGA AO MERCADO NACIONAL.
A Lifan agora volta ao Brasil nas mãos de outro grupo empresarial. E chega ao mercado com o utilitário esportivo ele vai encarar Chery Tiigo,Renault Duster e Ford EcoSport.
Por fora as suas linhas lembram os Volvo XC60,mas ele utiliza a base do Corolla, ele mede 4.32metros de comprimento,1.79metros de largura,1.60metros de altura e 2.60metros de entre - eixos.
Por dentro o Lifan é completo com ABS,Air Bag Duplo,Alarme,Ar Condicionado,Direção hidráulica,Vidros/Travas e Espelhos elétricos e o seu porta - malas segundo a Lifan leva 405 litros, mas o seu acabamento tem que melhorar.
O câmbio é manual de cinco marchas e o motor é o VVT 1.816V aliás esse motor é de origem Toyota e pertence a família ZZ foi usada no Corolla nacional de 2002 a 2011(o atual 1.8 pertence a ZR) com bloco e cabeçote de alumínio,duplo comando de válvulas variável no cabeçote acionado por corrente metálica, coletores variáveis e com isso gera 16.8KGFMa4200RPM e 128CVa6000RPM,A sua suspensão é independente nas quatro rodas com molas helicoidais e amortecedores hidráulicos,sendo McPherson na dianteira e braços triplos na traseira e os freios são discos ventilados na dianteira e tambores na traseira.
O motor 1.816V gera 128CV e é só á gasolina.
O jipinho é montado em SKD no Uruguai, chega parcialmente desmontado , algumas peças são feitas no Uruguai e o seu preço é de R$57.777.
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PEÇO DESCULPAS PELO ATRASO, MAS AGORA OS TESTES DA QUATRO RODAS DA EDIÇÃO EXTRA DE OUTUBRO. ...
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A GRAND SANTA FÉ CHEGA AO MERCADO NACIONAL E AGORA O TESTE.Infelizmente existe três versões do Santa Fé a de cinco lugares, a de sete lugares e a Grand só que eu errei a mão e achei que apenas a Grand que era de sete lugares, peço desculpas ao...
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