Carros
A McLaren está apresentando outro superesportivo ao mercado global. Desta vez, trata-se do 675LT, que deve estar presente no Salão do Automóvel de Genebra, na Suíça a partir do dia 03 de Março de 2015, mesmo dia que deve ser apresentado aos jornalistas. O 675LT é o modelo que deve substituir o F1 GTR Long Tall de 1997, através de sua sinueta, muito parecida com a do 675LT, que não seria o substituto 100% do F1. O 675LT é equipado com motor 3.8 V8 twin-turbo que desenvolve 675cv de potência (a escolha do nome está na potência) com torque de 71,3kgfm de força, se tornando mais potente que o 650S, que possui o mesmo motor, mas desenvolve 650cv de potência e torque de 69,1kgfm de força, sendo 25cv menos potente e com torque 2,2kgfm menor.
O interior, as novidades ficam por conta dos assentos de fibra de carbono, revestidos levemente em Alcantara, com o logotipo 675LT nos encostos de cabeça. Há ainda controle do ar-condicionado, sistema multimídia touch screen entre outros. Praticamente um 650S apimentado, o 675LT possui carroceria mais nervosa, ao ganhar novidades no design, além de estar mais leve, cerca de 100kg foram eliminados, totalizando 1.230kg. Com isso o 0 a 100km/h diminuiu 0,1 segundos, cumprindo a prova em 2,9 segundos e atingir os 200km/h em 7,9 segundos (-0,5s), com velocidade máxima de 330km/h (-3,2km/h que o 650S). O 675LT estará disponível em 5 cores: Chicane Grey, Delta Red, Silica White e Napier Green, que serão oferecidas junto à Heritage McLaren Orange.
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Novo esportivo da McLaren mistura traços do MP4-12C e do P1A atração da McLaren no Salão de Genebra é o 650S, esportivo que fica entre o MP4-12C e o P1. As vendas no Reino Unido começam ainda nesse semestre, nas versões cupê e conversível. Os...
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O mais recente McLaren é o rival do Porsche 911 e a opção mais em conta em relação ao 650S: eis o 570S, que complementa a linha britânica em três frentes de ataque: Sport Series, Super Series (da qual fazem parte o 675LT e o 650S, na foto à esquerda)...
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A McLaren reserva duas atrações para a 85ª edição do Salão de Genebra (Suíça). O 675LT é a resposta à altura da Ferrari 488 GTB, que também estreia por lá. Trata-se de uma variante mais esportiva do 650S, que por sua vez é um aprimoramento...
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A McLaren havia apresentado o 650S Coupé semanas antes do Salão de Genebra, e revelou no evento sua versão Spider, baseada no MP4-12C, que continua em produção. Sua frente segue o design do P1 - as novas formas melhoraram sua aerodinâmica, gerando...
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A McLaren tem apresenta uma enxurrada de novos lançamentos no mercado mundial nos últimos meses. Agora chegou a vez da modelo que tem chances de se tornar o carro chefe da McLaren, por ser o carro mais barato da marca, que deve começar a ser vendido...
Carros
McLaren apresenta o 675LT, que será apresentado oficialmente no Salão da Suíça!
A McLaren está apresentando outro superesportivo ao mercado global. Desta vez, trata-se do 675LT, que deve estar presente no Salão do Automóvel de Genebra, na Suíça a partir do dia 03 de Março de 2015, mesmo dia que deve ser apresentado aos jornalistas. O 675LT é o modelo que deve substituir o F1 GTR Long Tall de 1997, através de sua sinueta, muito parecida com a do 675LT, que não seria o substituto 100% do F1. O 675LT é equipado com motor 3.8 V8 twin-turbo que desenvolve 675cv de potência (a escolha do nome está na potência) com torque de 71,3kgfm de força, se tornando mais potente que o 650S, que possui o mesmo motor, mas desenvolve 650cv de potência e torque de 69,1kgfm de força, sendo 25cv menos potente e com torque 2,2kgfm menor.
O interior, as novidades ficam por conta dos assentos de fibra de carbono, revestidos levemente em Alcantara, com o logotipo 675LT nos encostos de cabeça. Há ainda controle do ar-condicionado, sistema multimídia touch screen entre outros. Praticamente um 650S apimentado, o 675LT possui carroceria mais nervosa, ao ganhar novidades no design, além de estar mais leve, cerca de 100kg foram eliminados, totalizando 1.230kg. Com isso o 0 a 100km/h diminuiu 0,1 segundos, cumprindo a prova em 2,9 segundos e atingir os 200km/h em 7,9 segundos (-0,5s), com velocidade máxima de 330km/h (-3,2km/h que o 650S). O 675LT estará disponível em 5 cores: Chicane Grey, Delta Red, Silica White e Napier Green, que serão oferecidas junto à Heritage McLaren Orange.
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Novo esportivo da McLaren mistura traços do MP4-12C e do P1A atração da McLaren no Salão de Genebra é o 650S, esportivo que fica entre o MP4-12C e o P1. As vendas no Reino Unido começam ainda nesse semestre, nas versões cupê e conversível. Os...
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O mais recente McLaren é o rival do Porsche 911 e a opção mais em conta em relação ao 650S: eis o 570S, que complementa a linha britânica em três frentes de ataque: Sport Series, Super Series (da qual fazem parte o 675LT e o 650S, na foto à esquerda)...
- Mclaren Leva 675lt E P1 Gtr Ao Salão De Genebra
A McLaren reserva duas atrações para a 85ª edição do Salão de Genebra (Suíça). O 675LT é a resposta à altura da Ferrari 488 GTB, que também estreia por lá. Trata-se de uma variante mais esportiva do 650S, que por sua vez é um aprimoramento...
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A McLaren havia apresentado o 650S Coupé semanas antes do Salão de Genebra, e revelou no evento sua versão Spider, baseada no MP4-12C, que continua em produção. Sua frente segue o design do P1 - as novas formas melhoraram sua aerodinâmica, gerando...
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A McLaren tem apresenta uma enxurrada de novos lançamentos no mercado mundial nos últimos meses. Agora chegou a vez da modelo que tem chances de se tornar o carro chefe da McLaren, por ser o carro mais barato da marca, que deve começar a ser vendido...