Carros
- Citroën C4 Lounge Thp Flex Depois De Ser Lançado No Salão, é Divulgado Seu Preço.
O C4 LOUNGE GANHA MOTOR 1.616V THP FLEX.O C4 Lounge chegou ano passado ao mercado e passou pouco mais um ano do lançamento, e o motor 1.616V THP da família Prince passa a ser Flex, logo dou detalhes e na traseira só logo "THP Flex". ...
- Depois Do 320i Agora é Vez Do 328i Virar Flex Com O Active Flex
DEPOIS DO 320i AGORA É VEZ DO 328i VIRAR FLEX.No final do ano passado o 320i Active Flex era o primeiro turbo flex de fábrica e agora a marca traz mais um Flex ao Brasil é o 328i por fora o que muda é logo Active Flex e só, por dentro também...
- Onde A L200 Triton Vai A Pajero Dakar Vai Atrás.
A DAKAR GANHA NOVIDADES NA GRADE DIANTEIRA E NO MOTOR Á DIESEL.A L200 ganhou nova grade dianteira e alterações no motor á diesel. a Pajero Dakar também ganhou nova grade dianteira por fora e essas é a única mudanças externa. na traseira nada muda.Na...
- Jeep Grand Cherokee Com Motor Turbo Diesel V6 Chega Ao Mercado
DEPOIS DE ANOS DE AUSÊNCIA O JEEP GRAND CHEROKEE COM MOTOR TURBO DIESEL VOLTA AO MERCADO.O Gran Cherokee só esta disponível no mercado com motor V6,agora a marca aproveita para lançar a versão á diesel,por fora o que muda é só logo "3.0 Turbo...
- Agora A Ford Mostra A Ranger Flex.
NORMALMENTE AS MONTADORAS ESCONDEM AS VERSÕES BÁSICA NO LANÇAMENTO E COM A FORD NÃO FOI DIFERENTE,SÓ AGORA MOSTROU A CABINE SIMPLES DA RANGER E O MOTOR FLEX.No lançamento a Ford deu destaque a cabine dupla,a versão de acabamento Limited e ao motor...
Carros
Mitsubishi entra na briga das picapes Flex com o motor 2.4
A L200 GANHA A OPÇÃO DO MOTOR 2.4 FLEX DE QUATRO CILINDROS.
A L200 Triton tinha a opção do 3.5V6 Flex e o 3.2 Turbo Diesel,agora ela ganha a versão Triton HLS por fora é igual a L200 Triton HPE só muda o logo HLS e mais nada o que indica o motor mais fraco e agora ela parte contra Hilux 2.7 Flex,Ranger 2.5 Flex e S10 2.4 Flex.
Na traseira o logo HLS mostra o que existe debaixo do capô.
Por dentro é igual as outras L200 manual turbo diesel e nem chegou a perder equipamentos.
Por dentro é igual as versões Turbo Diesel e V6 não muda nada.
O câmbio é manual de cinco marchas e a tração é apenas traseira e o motor é o 2.416V Flex da família Sirius com bloco de ferro e cabeçote de alumínio,duplo comando de válvulas variável acionado por corrente metálica,coletores variáveis e com isso gera 21KGFMa4000RPM e 138CVa6000RPM com gasolina e com álcool vai a 22KGFM e 142CV nas mesmas rotações.
O seu preço é de R$79.990 e ainda tem a opção GL 2.4 Flex para frotistas.
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