Carros
A Mitsubishi está apresentando em seu site uma nova versão do Pajero, denominada HD. O modelo é destinado a frotistas particulares ou governamentais, como a policia militar, como ocorre com a Blazer.
Com visual e acabamento básicos, o Pajero HD oferece apenas o necessário para que o trabalho possa ser feito de forma satisfatória e com baixo custo de manutenção.
O motor é o 2.5 turbo diesel com 121 cv e 26,2 kgfm. Mas se o cliente preferir mais desempenho, o modelo pode ter potencia e torque ampliados para 150 cv e 30,6 kgfm. O Pajero HD tem freio a disco nas quatro rodas e pesa 2.510 kg.
Outro diferencial é que a tração é 4×4, podendo ser alterada através do sistema Easy Select, podendo ser 4×2, 4×4 ou 4×4 com reduzida.
Já em termos de acabamento, o Pajero HD apresenta interior em tecido cinza e o banco traseiro tem até apoio de braço central. Ar-condicionado automático, direção assistida, airbag duplo, freios ABS, rodas de aço aro 16, travas elétricas e alarme por controle remoto, fazem parte dos itens de série.
Apesar de ser um modelo bastante básico em relação às outras versões, o Pajero HD ainda prima por ter tais itens de segurança e a inclusão de um ar-condicionado automático.
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A MITSUBISHI MOSTRA NO SITE A PAJERO HD,MAS É SÓ PARA FROTISTAS.A Mitsubishi resolveu mostrar no site uma versão "pelada" da Pajero HD essa versão tem para-choques preto e rodas de ferro ou seja é uma versão básica, o câmbio é manual de...
Carros
Mitsubishi lança Pajero HD para atender frotistas
A Mitsubishi está apresentando em seu site uma nova versão do Pajero, denominada HD. O modelo é destinado a frotistas particulares ou governamentais, como a policia militar, como ocorre com a Blazer.
Com visual e acabamento básicos, o Pajero HD oferece apenas o necessário para que o trabalho possa ser feito de forma satisfatória e com baixo custo de manutenção.
O motor é o 2.5 turbo diesel com 121 cv e 26,2 kgfm. Mas se o cliente preferir mais desempenho, o modelo pode ter potencia e torque ampliados para 150 cv e 30,6 kgfm. O Pajero HD tem freio a disco nas quatro rodas e pesa 2.510 kg.
Outro diferencial é que a tração é 4×4, podendo ser alterada através do sistema Easy Select, podendo ser 4×2, 4×4 ou 4×4 com reduzida.
Já em termos de acabamento, o Pajero HD apresenta interior em tecido cinza e o banco traseiro tem até apoio de braço central. Ar-condicionado automático, direção assistida, airbag duplo, freios ABS, rodas de aço aro 16, travas elétricas e alarme por controle remoto, fazem parte dos itens de série.
Apesar de ser um modelo bastante básico em relação às outras versões, o Pajero HD ainda prima por ter tais itens de segurança e a inclusão de um ar-condicionado automático.
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Pajero Dakar ganha detalhes estéticos e melhorias no motorAssim como a L200 Triton, a Pajero Dakar também recebe novidades na linha 2014. Foram leve mudanças visuais, além de novo motor.A grade recebeu atualizações, agora em conjunto com os faróis...
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A Mitsubishi apresentou há um ano no mercado brasileiro, o Pajero Full com um leve face-lift. E no "Há um ano", fazemos um balanço de como foi o mercado do Pajero Full depois de um ano e relembrar suas mudanças. Com mais de 30 anos de história,...
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A MITSUBISHI MOSTRA NO SITE A PAJERO HD,MAS É SÓ PARA FROTISTAS.A Mitsubishi resolveu mostrar no site uma versão "pelada" da Pajero HD essa versão tem para-choques preto e rodas de ferro ou seja é uma versão básica, o câmbio é manual de...