Motor 1.0 8v Flex do hatch popular da Fiat será renovado para entregar mais e consumir menos
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Motor 1.0 8v Flex do hatch popular da Fiat será renovado para entregar mais e consumir menos



A Fiat deve ter dois grandes lançamentos ainda inéditos no mercado brasileiro. Enquanto a Toro chega em Fevereiro, o substituto do Mille deve ser apresentado logo em seguida, entre os meses de Março e Abril, no primeiro semestre. É sabido que a nova linha de motores GSE não deve ser apresentada junto ao hatch e quem deve fazer o papel na estreia é a motorização 1.0 8v EVO Flex, que deve receber um upgrade para entregar maior potência e consumir menos. Construído sobre uma plataforma híbrida de Uno e Palio, o novo popular deve substituir aos poucos o Palio Fire, que sai do mercado gradativamente. Enquanto os atuais carros de entrada são velhos e quase não trazem nenhuma novidade, o novo hatch da Fiat deve trazer central multimídia, algo que passou a ser mais adotado pelos modelos da Fiat nos últimos dois anos. A grande novidade será a direção elétrica, ainda não oferecida pelos carros mais baratos do fabricante e que vai ajudar a economizar pelo menos 5% no consumo de combustível. Além disso, as primeiras unidades são estão sendo produzidas em Betim (MG) onde ele deve ser produzido. Espera que seu lançamento deve ser bem na data da chegada da Fiat ao Brasil, que em 2016 comemora 40 anos de Brasil. O hatch popular já teve 10 unidades produzidas em Betim, mas em VPs (Verificação de Processos). Ele deve aproveitar boa parte das peças do Uno e Palio, assim como a plataforma, que será mais reforçada para ir bem nos Crash-Tests. O "Mille" deve usar algumas peças do Uno, como o para-brisa e alguns componentes mecânicos. A produção em Betim se inicia em Janeiro e os preços ficarão abaixo da cifra de R$30.000.






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