Carros
A BMW deve continuar a oferecer a estranha opção de carroceria GT para o Série 5. Assim como aconteceu com o Série 3 GT, o Série 5 GT chegou primeiro, oferecendo uma maior versatilidade e espaço interno. Como é possível ver o flagra do site Motor1.com, o Série 5 GT está visivelmente mais largo e baixo. Apesar disso, o Série 5 GT continuará longo demais para ser chamado de hatch, clique aqui baixo demais para ser um SUV e muito alto para ser um cupê, sendo no fim de tudo, uma mescla dos segmentos. Na traseira, destaque o gigante ressalto na tampa do porta-malas que deve ter a função de um aerofólio. Assim como a atual geração, o Série 5 GT terá dupla abertura do porta-malas, podendo abrir com ou sem o vidro traseiro. Na lista de motores, a nova geração do "indefinido" Série 5 terá opções 3.0 de 6 cilindros em linha que desenvolve 326cv de potência e chegando até o poderoso motor 4.4 V8 que entrega 449cv de potência. Para a Europa é esperado o motor 3.0 de seis cilindros em linha diesel, que desenvolve atualmente 265cv. Assim como o sedã, o Série 5 GT deve se inspirar no Série 7 e, usando uma nova plataforma, com novos materiais, espera-se que o peso reduza em até 100kg. O lançamento acontece no Salão do Automóvel de Genebra de 2016.
Fotos: Motor1
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Carros
Nova geração do BMW Série 5 ainda terá carroceria GT, que será apresentada no Salão de Genebra 2016
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