Nova geração do Volkswagen Fox deve adotar câmbio automático Tiptronic no lugar do automatizado I-Motion!
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Nova geração do Volkswagen Fox deve adotar câmbio automático Tiptronic no lugar do automatizado I-Motion!



O Fox é aqueles carros que trazem as novidades da Volkswagen. Foi o pioneiro com o motor 1.0 12v Flex, com o 1.6 16v MSI Flex e com a central multimídia mais moderna do país. Ainda está cedo demais para falarmos da nova geração do Volkswagen Fox, que deve fazer sua estreia entre os anos de 2017 ou 2018. Com face-lift em 2014, a nova geração do Fox deve ser maior, para competir com Ford New Fiesta, Peugeot 208, Citroën C3 entre outros compactos premiuns. O novo Fox também deve trocar o câmbio automatizado por um automático de verdade, assim como a dupla francesa, C3 e 208. Com motor 1.6 16v Flex, o Fox deve trocar o câmbio automatizado I-Motion pelo automático Tiptronic, o mesmo que passa a ser usado pelo Golf. Produzido na mesma fábrica do Golf, o Fox deve se beneficiar ainda, do uso da plataforma MQB. Com a adoção do câmbio, o Fox deve se distanciar do Gol e ficar mais próximo do Golf, assim como já aconteceu em 2014, no face-lift do hatch compacto. Ocorre que como o Fox é um modelo de maior venda, a adoção da transmissão TipTronic só ocorrerá após a estabilização da produção do Golf e Audi A3 Sedan, algo que levará cerca de 18 meses. Logo, o line-up da Volkswagen fica mais espaçoso para up!, Gol, Fox e Golf, já que quando o Polo ainda estava em produção, havia 5 hatchs numa faixa que ia de R$30.000 a R$70.000.






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