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Novos Renault: Captur e e Kwid chegam no segundo semestre de 2016 e projetos já foram iniciados!
Com o fim dos testes de Sandero R.S. e Oroch, a Renault agora parte para outras grandes novidades para o mercado brasileiro. Trata-se de Captur e Kwid, que desembarcam no Brasil em 2016. Chamados de projetos HHA para o Captur r XBB para a o Kwid, o projeto do SUV Compacto, que ficará em um patamar acima do Duster, está mais adiantado e por isso o SUV deve ser lançado antes. Segundo o site Autos Segredos, algumas carrocerias já passaram pelas linhas de produção de São José dos Pinhais, no Paraná. Até mesmo algumas peças de estamparia também já chegaram. O nosso Captur usará a plataforma do Duster e assim será maior, em alguns centímetros, que o modelo europeu. No Brasil ele deve utilizar os mesmos motores do Duster, o 1.6 16v Flex que desenvolve 115/110cv de potência com torque de 15,5/15,1kgfm, sempre com câmbio manual de 6 marchas, enquanto as versões mais caras vem equipadas com o mesmo motor 2.0 16v Flex, que desenvolve 148/143cv e torque de 20,9/19,7kgfm, também com opção de câmbio manual de 6 marchas. No Brasil, há chances dele receber um novo câmbio automático, possivelmente de 6 velocidades, que pode estar sendo desenvolvido ou até mesmo o câmbio CVT, presente no Fluence. No caso do Kwid, o hatch já chegou ao Brasil e a Renault já trabalha com fornecedores. O hatch será feito na plataforma CMF, nova plataforma global da Renault. O Captur chega no meio de 2015 e o Kwid chega no último trimestre de 2016, com motor 1.0 12v Flex que desenvolve 77/77cv de potência com torque de 10,1/10,1kgfm de força, com câmbio manual de 5 marchas. Outra novidade para o mercado indiano é que o Kwid tenha como opcional, o câmbio automatizado Easy'R. O Kwid também pode receber Turbo, para brigar diretamente com o Volkswagen up! TSI. Com 77cv a 80cv aspirado, o Turbo deve desenvolver entre 100cv a 115cv de potência, com torque na casa dos 15 ou 16kgfm, com câmbio manual.
Fonte: Autos Segredos
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