O "compacto esportivo" da Mercedes-Benz chega ao mercado: C 63 S AMG chega ao mercado nacional.
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O "compacto esportivo" da Mercedes-Benz chega ao mercado: C 63 S AMG chega ao mercado nacional.


                    CHEGA A VERSÃO AMG DA CLASSE C AO MERCADO BRASILEIRO.
                                            (FOTOS SITE FLATOUT).
A última geração da Classe C é polêmica, muitos acham ela feia(inclusive eu) e outros até acham ela bonita, olha fui bem atendido na avaliação do Renegade na DVA, só que era parte Chrysler/Dodge/Jeep e não parte Mercedes-Benz, creio que seja assim nas duas.
   Mas existe uma coisa, ela é construída na nova plataforma de tração traseira da Mercedes-Benz a MRA, ela mede 4.69metros de comprimento, 1.81metros de largura e 2.81metros de entre - eixos, em relação ao modelo convencional mudam as rodas, spoilers, aerofólio, logos "C 63 AMG" na traseira e "V8 Biturbo" e você sabe quando um Mercedes-Benz tem AMG no porta - malas é chumbo grosso pela frente e uma pergunta que ficava no ar nessa geração...
Me desculpe não dá para dizer que ela é bonita, mas os detalhes da AMG ajudaram.
Por dentro o painel é bonito e bem acabado, ou seja dentro dela é esquecer o visual de "Classe S batido", mas infelizmente não tenho fotos do interior dela, é uma pena e o seu porta - malas leva 480 litros é um bom porta - malas até ou seja a diversão é para a família.
  O câmbio como sempre é o automático sequencial de sete marchas, o motor agora é o V8 de 4 litros e 32 válvulas com dois turbo, intercooler e injeção direta da família M178 que gera 71.4KGFMa1750RPM e vai até 4650RPM e 510CVa6250RPM, a sua suspensão é independente nas quatro rodas com molas helicoidais e amortecedores hidráulicos, na dianteira é braços duplos triangulares e na traseira é Multlink, freios á discos ventilados nas quatro rodas e direção tipo pinhão e cremalheira como todo carro moderno hoje em dia.
O V8 de 4 litros biturbo gera 510CV.

A Boa notícia é que o ronco dele continua provocando chuvas e trovoadas como o "velho 6.3". como você pode ver aqui no vídeo do Flatout, e o preço dela? como toda Mercedes-Benz tem aquele preço, mas nesse caso vale apena custa US$209.900, mas a Mercedes-Benz do Brasil conseguiu com a matriz, o dólar a R$2.60 para esse modelo e com isso ele custa R$547.740, é um carro de meio milhão de reais, mas acho que são bem investidos e esqueci até o visual do Classe S "batido"....
 


 






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