O "SUV do Faustão" chega ao mercado é o novo JAC T6.
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O "SUV do Faustão" chega ao mercado é o novo JAC T6.


O UTILITÁRIO ESPORTIVO DA JAC CHEGA AO MERCADO NACIONAL.
A linha da JAC é composta por dois Hacht(J2 e J3), dois sedãs(J3 Turin e J5), uma minivan(J6) e o caminhão leve T140 e a linha ganha agora mais uma reforço é o utilitário esportivo T6.
Por fora ele mede 4.47metros de comprimento, 1.84metros de largura, 1.67metros de altura e 2.64metros de entre - eixos são dimensões similares ao Hyundai iX35 e são parecidos no visual.
                                     O T6 se parece no visual e nas dimensões com o iX35.
Por dentro tenho que reconhecer: os chineses melhoraram e muito nesse aspecto e o porta - malas é de 610 litros(até o teto, abaixo do vidro deve dar uns 450 litros e como todo chinês é completo, só que Air Bag Duplo e ABS se tornaram obrigatórios por lei, Ar Condicionado, CD/Player, Coluna de direção regulável, Direção Elétrica, Vidros/ Travas e Espelhos elétricos e ainda vem com Câmera de ré, mas controle de tração e estabilidade nem como opcionais.
Painel até que é bem acabado.
O câmbio é manual de cinco marchas, o motor é o VVT 2.nada 16V de projeto da própria JAC que gera 20.6KGFMa4000RPM e 160CVa6000RPM com bloco e cabeçote de alumínio, duplo comando de válvulas variável no cabeçote acionado por corrente metálica e coletores variáveis, a sua suspensão é independente com molas helicoidais e amortecedores hidráulicos, sendo McPherson na dianteira e Multilink na traseira os freios são discos nas quatro rodas, sendo ventilados na dianteira e sólidos na traseira, é um típico padrão de SUV médio do tipo iX35 e Honda CR-V por exemplo.
O preço é alto para um chinês: R$75.990 e nada mais, mas ainda assim o "SUV do Faustão" apela para o custo/benefício, pois custa um pouco menos que as versões topo de linha do EcoSport.

 





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