O Duesenberg brasileiro
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O Duesenberg brasileiro


Senhores, um dos maiores mitos do antigomobilismo no Brasil: Havia ou não um Duesenberg no Brasil? Pelas palavras de Roberto Lee, em uma entrevista antiga, houve um automóvel da marca no Brasil! Não obstante, o mesmo se foi, após um americano o descobrir e vir buscá-lo de avião, ainda no final dos anos 50. O porém é que até agora não havia uma prova ou nenhuma noção de qual modelo estava no país. Como eu disse: Até agora! Finalmente, a primeira evidência surgiu: Um anúncio encontrado no Jornal "O Globo", datado do ano de 1929! Nele, conforme postado ao lado, vemos que houve um modelo "Barata" (poderia ser roadster, coupe ou coupe cabriolet) por essas terras. Enfim, o mito cria vida. Em breve, teremos boas notícias!...




- 1948 Talbot-lago T26c Chassis 110008
Este é um automóvel um pouco enigmático ao meu ver: Segundo um documento me enviado pelo amigo Alexandre Galindo, há informações de que este automóvel de corrida fora encontrado no Brasil por Colin Crabbe. O porém: Segundo o documento, o bólido...

- 1948 Armstrong Siddeley Tipo Hurricane Drophead Coupe
Interessantíssimo automóvel que acabei de descobrir no Brasil: Um Armstrong cabriolet (ou Drophead Coupe, como os ingleses se referem). O britânico, raríssimo por nossas terras, tem a direção à esquerda, corroborando minha tese de que se trata...

- 1935 Lincoln Modelo K Cabriolet Por Lebaron
Este automóvel pertence ao Governo da UF do Pernambuco. Não sei ao certo a história dele, mas me parece que foi doação do Governo Federal desde novo (alguém se habilita a comentar?).  Curiosamente, havia vários Lincolns a serviço do...

- Dois Dkw's Raríssimos Em Sorteio De 1937
No ano de 1937, o jornal "O Globo" realizou um sorteio de 03 modelos da marca alemã DKW, então pertencente ao grupo Auto Union. Não consegui imagem do primeiro automóvel sorteado, mas o segundo deles (mesmo que em foto promocional - arte gráfica)...

- Mercedes-benz 300s Cabriolet "d"
Uma raríssima Mercedes-Benz série 300S cabriolet de 4 portas (W186 II, de 1951 a 1954). Não tinha noção de existir outra a não ser aquela vermelha de um colecionador mineiro. A "mineira", por obséquio, fora trazida do exterior há pouca mais de...



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