Carros
Este é um automóvel um pouco enigmático ao meu ver: Segundo um documento me enviado pelo amigo Alexandre Galindo, há informações de que este automóvel de corrida fora encontrado no Brasil por Colin Crabbe. O porém: Segundo o documento, o bólido fora encontrado por nossas terras em 1984. Não obstante, em 1986, ainda há registros fotográficos e em jornais do modelo exposto no Museu Eduardo Matarazzo, em Bebedouro/SP. Após os anos noventa, o bólido branco estava desaparecido. Destarte, vêm à baila algumas dúvidas: Será que Matarazzo tinha dois veículos? Ou será que se trata do mesmo, porém com divergência de datas? Alguns pontos: Segundo Matarazzo, o automóvel Talbot exposto em seu museu era do ano 1936 (sabemos que naquela época muitos anos de automóveis eram errados); 2-Grade dianteira e a lateral são diferentes, como vemos na presença de pára-lamas no modelo exposto no Museu Matarazzo. Talvez adaptações grosseiras da época ou realmente eram bólidos distintos? Na minha opinião: A barbatana traseira é totalmente diferente dos dois modelos, o que me leva a crer que são dois bólidos distintos. Deixo para vocês comentarem!
- Eduardo Matarazzo: 1928 Rolls Royce Phantom I "springfield" Carroceria Brewster Newmarket Chassis S379kp
Acreditávamos que o Rolls Royce Phantom I estava no Brasil (ver postagem anterior). Uma pena: Encontrei-o após descobrir teu número de chassis, e o belíssimo sedan cabriolet está no exterior desde 1984, quando Dino Weiss o exportou. Apresenta cores...
- O Galpão Secreto Do "museu Paulista De Antiguidades Mecânicas" - Roberto Lee, Caçapava/sp, Por Volta De 1990.
Amigos e fãs, na primeira postagem do ano, eu resolvi trazer a "O Senhor Automóvel" lindíssimas fotos do Museu Paulista de Antiguidades Mecânicas. São fotos feitas no famoso e escondido Galpão da Capela, no qual ficavam os carros do Roberto Lee...
- 1934 Alfa Romeo Tipo 8c Grand Prix
Este maravilhoso registro é da Alfa Romeo tipo 8C do Museu Eduardo Matarazzo, em Bebedouro/SP. Sabe-se que o bólido fora exportado nos anos oitenta. Este registro é fenomenal, inédito e exclusivo! ...
- 1928 Rolls Royce Phantom I Springfield New Market Cabriolet
Um automóvel histórico brasileiro: É o Rolls Royce P1 de carroceria New Market, conversível. Este automóvel por anos fez parte do acervo Eduardo Matarazzo, exposto no Museu Eduardo Matarazzo em Bebedouro/SP. O atual paradeiro é desconhecido, mas...
- 1928 Gardner Modelo 88 Phaeton
Um dos modelos mais raros de serem vistos em eventos no mundo à fora: O Gardner Modelo 88 de carroceria Phaeton. No Brasil, tenho registro apenas de uma barata 1928 cortada (transformada em camionete, e está até hoje em São José dos Campos), uma...
Carros
1948 Talbot-Lago T26C chassis 110008
Este é um automóvel um pouco enigmático ao meu ver: Segundo um documento me enviado pelo amigo Alexandre Galindo, há informações de que este automóvel de corrida fora encontrado no Brasil por Colin Crabbe. O porém: Segundo o documento, o bólido fora encontrado por nossas terras em 1984. Não obstante, em 1986, ainda há registros fotográficos e em jornais do modelo exposto no Museu Eduardo Matarazzo, em Bebedouro/SP. Após os anos noventa, o bólido branco estava desaparecido. Destarte, vêm à baila algumas dúvidas: Será que Matarazzo tinha dois veículos? Ou será que se trata do mesmo, porém com divergência de datas? Alguns pontos: Segundo Matarazzo, o automóvel Talbot exposto em seu museu era do ano 1936 (sabemos que naquela época muitos anos de automóveis eram errados); 2-Grade dianteira e a lateral são diferentes, como vemos na presença de pára-lamas no modelo exposto no Museu Matarazzo. Talvez adaptações grosseiras da época ou realmente eram bólidos distintos? Na minha opinião: A barbatana traseira é totalmente diferente dos dois modelos, o que me leva a crer que são dois bólidos distintos. Deixo para vocês comentarem!- Eduardo Matarazzo: 1928 Rolls Royce Phantom I "springfield" Carroceria Brewster Newmarket Chassis S379kp
Acreditávamos que o Rolls Royce Phantom I estava no Brasil (ver postagem anterior). Uma pena: Encontrei-o após descobrir teu número de chassis, e o belíssimo sedan cabriolet está no exterior desde 1984, quando Dino Weiss o exportou. Apresenta cores...
- O Galpão Secreto Do "museu Paulista De Antiguidades Mecânicas" - Roberto Lee, Caçapava/sp, Por Volta De 1990.
Amigos e fãs, na primeira postagem do ano, eu resolvi trazer a "O Senhor Automóvel" lindíssimas fotos do Museu Paulista de Antiguidades Mecânicas. São fotos feitas no famoso e escondido Galpão da Capela, no qual ficavam os carros do Roberto Lee...
- 1934 Alfa Romeo Tipo 8c Grand Prix
Este maravilhoso registro é da Alfa Romeo tipo 8C do Museu Eduardo Matarazzo, em Bebedouro/SP. Sabe-se que o bólido fora exportado nos anos oitenta. Este registro é fenomenal, inédito e exclusivo! ...
- 1928 Rolls Royce Phantom I Springfield New Market Cabriolet
Um automóvel histórico brasileiro: É o Rolls Royce P1 de carroceria New Market, conversível. Este automóvel por anos fez parte do acervo Eduardo Matarazzo, exposto no Museu Eduardo Matarazzo em Bebedouro/SP. O atual paradeiro é desconhecido, mas...
- 1928 Gardner Modelo 88 Phaeton
Um dos modelos mais raros de serem vistos em eventos no mundo à fora: O Gardner Modelo 88 de carroceria Phaeton. No Brasil, tenho registro apenas de uma barata 1928 cortada (transformada em camionete, e está até hoje em São José dos Campos), uma...