O que é calço hidráulico
Carros

O que é calço hidráulico



Calço Hidráulico é uma situação que ocorre em motores a pistão, ocasionado por entrada de água ou acumulação de óleo no interior da câmara de combustão, impedindo o pistão de comprimir a mistura no seu interior, ocasionando empeno das bielas e consequente travamento do motor.



Durante o funcionamento normal de um motor, o êmbolo (pistão) deverá comprimir uma mistura de ar e combustível no segundo tempo (compressão). Na realidade, o combustível é pulverizado numa massa de ar que tem um volume 12 vezes maior (motor a gasolina) do que o combustível. Isso garante uma mistura praticamente gasosa que é perfeitamente compressível.
Já o combustível em forma líquida não sofre compressão devido as suas características físicas. Sendo assim, se houver uma admissão somente de combustível, o êmbolo não terá como comprimi-lo, formando então um calço entre a cabeça do êmbolo e a câmara do cabeçote que é denominado "calço hidráulico".
Como isso ocorre no momento da compressão, as duas válvulas estarão fechadas, não havendo espaço para fuga.






O calço hidraulico ocorre quando um líquido (água ou combustivel inadequado) preenche as câmaras de combustão formando uma massa que não pode ser comprimida. Ao se acionar a partida os pistões sobem e encontram uma grande resistência. O motor é submetido a um tranco que pode avariar componentes como pistões, bronzinas, bielas ou até mesmo o virabrequim. Uma biela quebrada pode resultar numa trinca no bloco do motor. A água que ingressa no motor normalmente decorre da aspiração que o motor normalmente faz do ar atmosférico, mas que está tomado por água em virtude de enchentes ou alagamentos.
No caso do calço ser ocasionado por mistura de combustíveis, tal fenomeno normalmente ocorre durante a partida pois, o êmbolo estará "ensopado" por um combustível adequado e outro impróprio ao sistema, podendo afetar mais de um cilindro do motor. Quanto a pressão que ocorre durante o calço, depende muito da força exercido pelo êmbolo e do seu diâmetro, uma vez que a pressão é determinado pela força e a área do êmbolo.

   caso o carro esteja desligado durante a enchente não haverá  calço hidráulico mas dependendo do volume da água mesmo assim a parte elétrica sera afetada




- Como Funciona O Motor Do Automóvel?
   O motor do automóvel é o coração do mesmo, vou neste post explicar o concito básico de funcionamento deste órgão do automóvel. Este tem como principio transformar em movimento o combustível, seja ele gasolina, diesel ou gás. ...

- Cesvi Brasil Orienta Como Salvar O Carro De Alagamentos
Com o grande volume de chuva nesse verão, muitos motoristas têm enfrentado alagamentos nas vias que resultaram em danos aos veículos, e até mesmo situações de risco à vida. Por isso, o CESVI BRASIL (Centro de Experimentação e Segurança Viária)...

- Enchente? Saiba Como Não Perder O Seu Automóvel
O verão chegou, mas com ele também aquelas pancadas de chuva que alagam muitas vias das cidades e estradas do país. O CESVI BRASIL (Centro de Experimentação e Segurança Viária) dá algumas dicas importantes para que seu automóvel não seja danificado...

- Funcionamento De Um Motor De Combustão Interna
Entendendo o motor de combustão interna O motor de combustão interna  foi criado e patenteado por Nikolaus August Otto por volta de 1866 o motor a combustão é uma máquina que trabalha absorvendo ou admitindo o ar que vem da atmosfera com o combustível...

- Qual A Diferença Entre A Injeção Direta E A Multiponto?
O Vitor me fez as seguintes perguntas: Qual a diferença entre a injeção direta e a injeção multiponto?Qual a razão dos motores com injeção direta terem mais potência que os outros? Já tratei deste tema no post a seguir, mas volto a ele para...



Carros








.