Carros
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São 520 cv de potência para o Turbo e 560 cv para o Turbo SA Porsche mostrará no Salão de Los Angeles (EUA, novembro) as novas versões do 911: o Cabriolet ganhou a Turbo e a versão cupê, a Turbo S. As duas versões tem o mesmo motor 3.8 biturbo...
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Versão com motor turbo entrega 550 cv na versão 2014O destaque da Porsche no NAIAS (North American International Auto Show) é o Cayenne Turbo S, que na linha 2014 ganhou um motor mais potente. O motor que estamos falando é o 4.8 V8 Turbo, que agora,...
- Porsche Cayman Turbo
O Porsche Cayenne tem diversas versões, dentre elas: S, Turbo, Turbo S, Hybrid, GTS, etc. O 911 também tem várias: S, Turbo, Targa, 4S, Targa 4S, etc. O Porsche Cayman tem apenas a S. Então, baseado no 911 Turbo, eu fiz o Cayman Turbo. Rodas do 911...
- Porsche Lança 911 Turbo Cabriolet 2014
A Porsche apresenta a versão conversível do 911 Turbo (991). Apesar da variante Cabriolet não ter sido mostrada no Salão de Frankfurt (Alemanha), ela chega exatos 40 anos após o lançamento do pioneiro protótipo do 911 Turbo e 50 anos depois do...
- Porsche 911 Turbo E Turbo S São Oficialmente Apresentados Com Novidades Visuais E Mecânicas
A Porsche está apresentando novidades visuais para o 911 Turbo e Turbo S, que está sendo apresentado oficialmente. Depois de apresentar os novos Carrera e Carrera S, o 911 Turbo e Turbo S incorporam as mesmas mudanças visuais. Entre as novidades estão...
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Porsche 911 Turbo, agora na geração 991
A Porsche mostra agora como ficam os modelos 911 Turbo e Turbo S, baseados na nova geração 991 (lançada em 2011). Já se passaram quarenta anos desde a apresentação do primeiro protótipo do 911 Turbo (e 50 anos do lançamento do 911), mas as formas básicas continuam semelhantes, sendo que o atual Turbo ganha para-choques modificados, novas rodas aro 20'', entrada de ar nos para-lamas traseiros e aerofólio fixo.
A versão Turbo e a Turbo S utilizam-se do mesmo motor 3.8 seis cilindros bi-turbo boxer, com injeção direta de combustível. A diferença é que, enquanto o Turbo entrega 520 horsepower e torque máximo de 67,3 kgfm, o Turbo S chega a 560 hp e 71,4 kgfm. Com o Sport Chrono Package (opcional da versão Turbo), o 911 faz de 0 a 100 km/h em 3,2 segundos, e o Turbo S, 3,1 segundos, chegando à velocidade máxima de 318 km/h. E a emissão de dióxido de carbono por quilômetro rodado caiu 16%, chegando a 227 g/km.
O novo 911 Turbo começa a ser vendido em setembro deste ano e já possui preços definidos: 162 055 euros na versão Turbo e 195 256 euros na versão Turbo S. A versão conversível chega posteriormente. Para quem quiser montar o 911 Turbo dos sonhos, o configurador do novo modelo já está aberto (http://www.porsche.com/international/modelstart/all/default.ashx?modelrange=911). Veja mais abaixo o vídeo do novo 911 Turbo.
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