Carros
1. Seja habilitado, pois quem não tem habilitação não pode manobrar em via pública, nem que seja em 1ª marcha;
2. Carro estacionado na frente de casa, onde é permitido e sem avançar sobre a sinalização;
3. Sinalize e dê seta para dentro da vaga, para o lado do meio fio, pois o outro motorista que vem trafegando pela via pode entender que você vai sair com o carro sem sinalizar. Não vamos atrapalhar o trânsito e sinalizar todas as nossas intenções, ok?
4. Faça o ritual completo: ajuste o banco, os retrovisores de dentro e de fora, coloque o cinto de segurança, verifique se está em ponto morto, ligue o carro;
5. Coloque a 1ª marcha, pise no freio primeiro, depois pise na embreagem e traga o pedal até o meio;
6. Solte um pouquinho o freio e veja se o carro fica parado ou começa a se movimentar;
7. Se o carro continuar parado, solte pouquinha coisa mais de embreagem até que ele comece a andar só na embreagem;
8. Nesse momento, pise o FREIO de novo sem tirar o pé da embreagem e guardem essa posição, pois o carro ficará parado e vc precisará pisar na embreagem para o carro não morrer!;
9. Para andar com o carro novamente, solte o pé do freio e como o carro já estará se movimentando ELE NÃO VAI MORRER! Basta você começar a acelerar pouca coisa, ainda em 1ªmarcha.
Lembrem-se que é um exercício que tem que ser feito repetidamente. Depois que o carro andou alguns metros, você faz o exercício de PARADA do carro:
10. Freie suave e gradual e logo em seguida, antes do carro parar totalmente, pise na embreagem até o meio pedal só para ele não morrer.
11. Engate a ré e repita os itens 6, 7 e 8.
12. Ande alguns metros e PARE, segurando o carro nos comandos de pedais.
Treine bastante, mas muito mesmo, porque quando vc dominar esse exercício o carro não vai mais morrer no semáforo, em paradas na fila ou qualquer situação semelhante. Também é isso que vcs precisam dominar para dirigir qualquer carro sem deixar ele morrer, ok? Achem o ponto de embreagem ideal primeiro e executem esses comandos.
Gente, esse exercício é FUNDAMENTAL para dominarmos a ladeira!
A próxima postagem é já com pequenos desníveis no solo para irmos treinando a ladeira por graduações e com toda a segurança!
Nada de ir para o trânsito de verdade nem de encarar ladeiras nessa fase, ok?
Bons treinos, condutores!
- 2º Exercício Do Desafio Da Ladeira: Começando Por Pequenos Desníveis Da Calçada!
Vejam a subidinha que tem na entrada dessa garagem. O tipo de desnível que temos de procurar para treinar tem que ser mais ou menos assim, pouca altura, pouquinha coisa mesmo, ok? Lembram dos treinos em terreno plano? Pois é, agora...
- Você Sabia Que é O Pedal Da Embreagem Que Segura O Carro?
Condutores,o que pouca gente sabe é que quando fazemos a meia embreagem quem segura o carro, de verdade, não é o freio de pé nem o freio de mão, mas o pedal da embreagem. Vamos as explicações a partir do exercício prático abaixo: 1. Façam a...
- Exercícios Para O Carro Não Morrer - Parte Ii
Pessoal, vamos aos exercícios para ter mais domínio do carro em qualquer situação e fazer ele deixar de morrer o tempo todo. 1. Faça a posição de meia embreagem com o pé esquerdo mais ou menos na altura de meio pedal da embreagem e pé...
- Exercícios Para Troca De Marchas E De Parada Com O Carro
EXERCÍCIO DE PARADA Nº 1 a. Pegue uma rua calma, tranquila, sem muito movimento; b. Venha trafegando com o carro em 3ª marcha a uns 50 ou 55km/h e estabeleça um ponto onde deseja parar; c. Freie suave, mas com firmeza (sem ser brusco ou como...
- Exercício Com Meia Embreagem Para Completo Domínio Do Carro
Condutores, esse exercício é para obter completo domínio do carro, para acabar com essa coisa de morre aqui, morre ali, morre debaixo da sinaleira ou em qualquer lugar! 1. Na meia embreagem, depois que achou o ponto ideal de embreagem em que o carro...
Carros
PRIMEIRA DICA IMPORTANTE PARA O DESAFIO DA LADEIRA: Exercícios, pessoal!
Como dissemos, só poderemos ir para o desafio da ladeira depois de dominarmos o controle do carro em terreno plano, certo? Então, vamos ao exercício que vai ser determinante para obtermos sucesso nos treinos. Ainda no terreno plano, gente!
1. Seja habilitado, pois quem não tem habilitação não pode manobrar em via pública, nem que seja em 1ª marcha;
2. Carro estacionado na frente de casa, onde é permitido e sem avançar sobre a sinalização;
3. Sinalize e dê seta para dentro da vaga, para o lado do meio fio, pois o outro motorista que vem trafegando pela via pode entender que você vai sair com o carro sem sinalizar. Não vamos atrapalhar o trânsito e sinalizar todas as nossas intenções, ok?
4. Faça o ritual completo: ajuste o banco, os retrovisores de dentro e de fora, coloque o cinto de segurança, verifique se está em ponto morto, ligue o carro;
5. Coloque a 1ª marcha, pise no freio primeiro, depois pise na embreagem e traga o pedal até o meio;
6. Solte um pouquinho o freio e veja se o carro fica parado ou começa a se movimentar;
7. Se o carro continuar parado, solte pouquinha coisa mais de embreagem até que ele comece a andar só na embreagem;
8. Nesse momento, pise o FREIO de novo sem tirar o pé da embreagem e guardem essa posição, pois o carro ficará parado e vc precisará pisar na embreagem para o carro não morrer!;
9. Para andar com o carro novamente, solte o pé do freio e como o carro já estará se movimentando ELE NÃO VAI MORRER! Basta você começar a acelerar pouca coisa, ainda em 1ªmarcha.
Lembrem-se que é um exercício que tem que ser feito repetidamente. Depois que o carro andou alguns metros, você faz o exercício de PARADA do carro:
10. Freie suave e gradual e logo em seguida, antes do carro parar totalmente, pise na embreagem até o meio pedal só para ele não morrer.
11. Engate a ré e repita os itens 6, 7 e 8.
12. Ande alguns metros e PARE, segurando o carro nos comandos de pedais.
Treine bastante, mas muito mesmo, porque quando vc dominar esse exercício o carro não vai mais morrer no semáforo, em paradas na fila ou qualquer situação semelhante. Também é isso que vcs precisam dominar para dirigir qualquer carro sem deixar ele morrer, ok? Achem o ponto de embreagem ideal primeiro e executem esses comandos.
Gente, esse exercício é FUNDAMENTAL para dominarmos a ladeira!
A próxima postagem é já com pequenos desníveis no solo para irmos treinando a ladeira por graduações e com toda a segurança!
Nada de ir para o trânsito de verdade nem de encarar ladeiras nessa fase, ok?
Bons treinos, condutores!
- 2º Exercício Do Desafio Da Ladeira: Começando Por Pequenos Desníveis Da Calçada!
Vejam a subidinha que tem na entrada dessa garagem. O tipo de desnível que temos de procurar para treinar tem que ser mais ou menos assim, pouca altura, pouquinha coisa mesmo, ok? Lembram dos treinos em terreno plano? Pois é, agora...
- Você Sabia Que é O Pedal Da Embreagem Que Segura O Carro?
Condutores,o que pouca gente sabe é que quando fazemos a meia embreagem quem segura o carro, de verdade, não é o freio de pé nem o freio de mão, mas o pedal da embreagem. Vamos as explicações a partir do exercício prático abaixo: 1. Façam a...
- Exercícios Para O Carro Não Morrer - Parte Ii
Pessoal, vamos aos exercícios para ter mais domínio do carro em qualquer situação e fazer ele deixar de morrer o tempo todo. 1. Faça a posição de meia embreagem com o pé esquerdo mais ou menos na altura de meio pedal da embreagem e pé...
- Exercícios Para Troca De Marchas E De Parada Com O Carro
EXERCÍCIO DE PARADA Nº 1 a. Pegue uma rua calma, tranquila, sem muito movimento; b. Venha trafegando com o carro em 3ª marcha a uns 50 ou 55km/h e estabeleça um ponto onde deseja parar; c. Freie suave, mas com firmeza (sem ser brusco ou como...
- Exercício Com Meia Embreagem Para Completo Domínio Do Carro
Condutores, esse exercício é para obter completo domínio do carro, para acabar com essa coisa de morre aqui, morre ali, morre debaixo da sinaleira ou em qualquer lugar! 1. Na meia embreagem, depois que achou o ponto ideal de embreagem em que o carro...