Renault finalmente apresenta o substituto do Clio, o Kwid, que chega ao Brasil até o fim de 2016!
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Renault finalmente apresenta o substituto do Clio, o Kwid, que chega ao Brasil até o fim de 2016!



A Renault finalmente está apesentando o substituto do Clio (pelo menos para o Brasil) em Channai, na Índia, o Kwid. O hatch conta com proporções bem compactas e é derivado do projeto XBA. O city-car da Renault, que tem um "Q" de SUV, graças a sua altura em relação ao solo deve ser lançamento primeiramente na Índia, para só depois chegar aos demais mercados emergentes e logo em seguida a Europa. O Kwid faz a estreia da plataforma CMF do grupo Renault Nissan. Carregando o DNA atual da Renault, com frente que lembra o Sandero e a traseira tem elementos que lembram o Captur, em especial nas lanternas. O resultado final agrada aos olhos e ele não passa uma sensação de franciscano como era esperado. Com 3,68 metros de comprimento e 18cm de altura em relação ao solo, ele possui visual com apelo aventureiro, que dar muito certo no Brasil.


A receita do sucesso com visual aventureiro, a Renault conhece bem no Brasil com o Sandero StepWay, versão mais vendida do hatch compacto. Na Índia, ele deve usar motor 0.8 com Turbo, associado a um câmbio manual de 5 marchas, mas detalhes e números de desempenho não foram divulgados. A Renault se limitou em afirmar que o Kwid terá como um de seus pontos positivos, o consumo. Para o Brasil, o Kwid deve chegar até o final de 2016, mas falou-se em Março de 2016. Mas essa data é incerta demais, até porque a proximidade da data poderia atrapalhar o projeto do hatch no país. Sabe-se, que o Kwid deverá ser vendido com motor 1.0 12v Flex, de três-cilindros, que entrega 77/77cv de potência e torque de 10/10kgfm, o mesmo usado pelos compactos da Nissan. Assim como o Volkswagen up!, o Kwid deve ter apenas o moto 1.0 em seu portfólio, mas o que não impede de ganhar turbo, também no Brasil.






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