Renault finalmente renova a Master e dá um passo á frente da Fiat
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Renault finalmente renova a Master e dá um passo á frente da Fiat


A "KOMBI MODERNA DA RENAULT" CHEGA RENOVADA AO MERCADO NACIONAL.
Tirando a Volkswagen,quem sempre deu as cartas nesse segmento foi a Fiat,mas agora a Renault dá um passo á frente e renova a Master,furgão não é para ser bonito,a grade cromada ficou estranha,mas ela é o único Renault de verdade feito no Brasil(já que o resto é dacia) ela chega ao mercado em versões Chassi-cabine,furgão curto,furgão longo,vitre e passageiros.
Na traseira continua o vidro torto,as linhas não são bonitas,mas furgão é para trabalho.
Por dentro as linhas são bonitas e modernas e agora a alavanca de câmbio fica mais a mão como na Fiat Ducato,a capacidade de carga varia com o tipo de carga e função.
O painel foi renovado com o câmbio mais a mão.
O câmbio sempre é manual de cinco marchas e a tração é dianteira e o motor é o 2.316V Turbo Diesel da famíla S com bloco e cabeçote de ferro,comando de válvulas no cabeçote acioando por corrente metálica ,turbo,intercooler e injeção direta e com isso gera 31.6KGFMa1500RPM e 130CVa3500RPM.
O motor DCi 130 é o 2.316V Turbo Diesel de 130CV.
E os preços são,R$85.710 para a chassi cabine,R$87.710 para o Furgão L1H1(Chassi curto),R$95.670 para o Gran Furgão L2H2,R$99.870 para o Extra Furgão L3H3,R$88.670 para o Vitre L1H1,R$97.970 para o Gran Vitre  L2H1,R$103.070 para o Extra Vitre,R$116.100 para o Escolar Minibus 20 lugares L2H2,R$112.900 para o Standard 16 lugares L2H2,R$120.600 para o Standard 16 lugares L3H2,R$130.290 para a Executiva 16 lugares L3H2 e R$145.900 para VIP 16 lugares L3H2.Ou seja a Renault passa á frente da Fiat,a Mercedes-Benz já renovou a Sprinter,a Volkswagen esse ano faz o enterro da Kombi.
 
 






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