Carros
Celta e Prisma são dois dos modelos mais vendidos da GM no Brasil. Embora sejam criticados por alguns, não são poucos os donos que defendem eles com unhas e dentes. Deve ser justamente pensando nestes proprietários que a GM resolveu fazer um pequeno facelift na linha Celta e Prisma 2012.
Até os olhos mais treinados demoram para notar as diferenças. As alterações foram estéticas e se concentram mais na dianteira. A antiga grade frontal ganhou um visual parecido com os lançamentos mais recentes da Chevrolet, como Captiva e Malibu. Outra mudança foi na gravatinha dourada, tradicional símbolo da Chevrolet, que perdeu o aro cromado que a envolvia, tanto na grade dianteira quanto na traseira. No caso do Prisma, a tampa do porta-malas recebeu um friso cromado na altura das lanternas.
Por dentro, o volante de três raios é novo, assim como os botões do controle de ventilação, que são muito parecidos com os do Agile. Os revestimentos dos bancos e painéis de porta também são inéditos e a iluminação dos instrumentos agora têm um tom azulado, batizado de Ice Blue.
As antigas versões de acabamento Life e Spirit foram substituídas pelas nomenclaturas LS e LT, seguindo o padrão mundial adotado pela Chevy. A versão de entrada LS será oferecida com duas ou quatro portas, com conta-giros, alarme sonoro dos faróis ligados, para-choques na cor da carroceria e pára-sol do passageiro com espelho de cortesia. Os preços iniciam em R$ 26.115 sem opcionais e podem atingir R$ 31.390 se for equipada com itens como ar-condicionado, direção hidráulica e protetor de cárter.
Já a versão LT tem valores que variam entre R$ 29.364 a R$ 32.784 (esta última com ar-condicionado e direção hidráulica). A versão tem algumas diferenças no acabamento e oferece um porta-objetos na frente do banco do passageiro, acima do porta-luvas. Além disso, agrega itens como travas elétricas, vidros elétricos nas portas dianteiras, ar quente e proteção de cárter. A GM disponibiliza uma lista com 80 acessórios para personalizar o veículo, incluindo de rodas de liga leve e aerofólio até GPS e geladeira.
Já no Prisma, os preços da versão LS começam em R$ 31.350 e podem chegar a R$ 35.290 com a adição de ar-condicionado e direção hidráulica. Na versão LT, os valores iniciam em R$ 32.150 e atingem os R$ 36.960.
As opções de motorização continuam sendo o 1.0 VHCE (80 cv com etanol e 79 cv com gasolina) no caso do Celta; 1.0 VHCE e o 1.4 EconoFlex (99 cv com etanol e 97 cv quando movido a gasolina) para o Prisma.
Comentem! O que vocês acharam dos Novos Prisma e Celta ?
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Carros
São reveladas fotos oficiais dos Novos Celta e Prisma 2012
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| Este é o novo Celta 2012. |
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| Grade dianteira lembra Captiva e Malibu. |
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| Impressão minha ou a traseira ficou mais agressiva? |
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| A gravatinha dourada perdeu o aro cromado em volta dela. |
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| Na traseira, o Prisma ganhou apenas um friso cromado na tampa do porta-malas. |
Até os olhos mais treinados demoram para notar as diferenças. As alterações foram estéticas e se concentram mais na dianteira. A antiga grade frontal ganhou um visual parecido com os lançamentos mais recentes da Chevrolet, como Captiva e Malibu. Outra mudança foi na gravatinha dourada, tradicional símbolo da Chevrolet, que perdeu o aro cromado que a envolvia, tanto na grade dianteira quanto na traseira. No caso do Prisma, a tampa do porta-malas recebeu um friso cromado na altura das lanternas.
Por dentro, o volante de três raios é novo, assim como os botões do controle de ventilação, que são muito parecidos com os do Agile. Os revestimentos dos bancos e painéis de porta também são inéditos e a iluminação dos instrumentos agora têm um tom azulado, batizado de Ice Blue.
As antigas versões de acabamento Life e Spirit foram substituídas pelas nomenclaturas LS e LT, seguindo o padrão mundial adotado pela Chevy. A versão de entrada LS será oferecida com duas ou quatro portas, com conta-giros, alarme sonoro dos faróis ligados, para-choques na cor da carroceria e pára-sol do passageiro com espelho de cortesia. Os preços iniciam em R$ 26.115 sem opcionais e podem atingir R$ 31.390 se for equipada com itens como ar-condicionado, direção hidráulica e protetor de cárter.
Já a versão LT tem valores que variam entre R$ 29.364 a R$ 32.784 (esta última com ar-condicionado e direção hidráulica). A versão tem algumas diferenças no acabamento e oferece um porta-objetos na frente do banco do passageiro, acima do porta-luvas. Além disso, agrega itens como travas elétricas, vidros elétricos nas portas dianteiras, ar quente e proteção de cárter. A GM disponibiliza uma lista com 80 acessórios para personalizar o veículo, incluindo de rodas de liga leve e aerofólio até GPS e geladeira.
Já no Prisma, os preços da versão LS começam em R$ 31.350 e podem chegar a R$ 35.290 com a adição de ar-condicionado e direção hidráulica. Na versão LT, os valores iniciam em R$ 32.150 e atingem os R$ 36.960.
As opções de motorização continuam sendo o 1.0 VHCE (80 cv com etanol e 79 cv com gasolina) no caso do Celta; 1.0 VHCE e o 1.4 EconoFlex (99 cv com etanol e 97 cv quando movido a gasolina) para o Prisma.
Comentem! O que vocês acharam dos Novos Prisma e Celta ?
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