SUV Compacto da Toyota é flagrado pela primeira vez rodando em testes nos EUA; lançamento ocorre ainda em 2015!
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SUV Compacto da Toyota é flagrado pela primeira vez rodando em testes nos EUA; lançamento ocorre ainda em 2015!



A Toyota já começou a rodar com o seu primeiro SUV Compacto, que deve ser lançado ainda em 2015. Apesar de já rodar com carroceria definitiva, o representante da Toyota no fervoroso segmento anda bem camuflado. Mas não impediu de os primeiros detalhes serem revelados. Ele promete tirar o sonho e o sossego de Jeep Renegade e principalmente do Honda HR-V, seu principal rival. O SUV Compacto da Toyota foi flagrado rodando em testes nos EUA pelo site AutoBlog.com, onde deve ser vendido com a marca Scion. Na América Latina, ele deve ser vendido como Toyota, assim como na Europa e Ásia. A ideia é apostar em design ousado e urbano, mas com aspecto robusto. Entre os principais detalhes revelados pelo flagrante estão as janelas laterais, retrovisores (iguais ao do Corolla), capô arredondado com o logo da marca se pronunciando e carroceria que cai de modo mais acentuado na traseira. Pelas fotos também é possível perceber que os faróis serão afilados, com grade em formato próximo ao utilizado no Toyota Aygo.


A traseira, como um todo, será bastante arredondada, ressaltando o perfil mais esportivo do SUV Compacto japonês. A tampa do porta-malas inclinada forma conjunto com as lanternas grandes e elevadas. Na mecânica, fala-se em motores de quatro cilindros aspirados e turbo. O SUV será feito sobre a plataforma TNGA, base das novas gerações de Corolla, Prius, Hilux, Hilux SW4 entre outros. Para o Brasil, o SUV pode receber o mesmo motor 1.5 16v Flex, mas recalibrado para desenvolver mais de 115cv de potência além de um motor maior, como o 1.8 16v Flex ou o 2.0 16v Flex, ambos do Corolla. O câmbio tem grandes chances de ser CVT de 7 velocidades e manual, de seis marcas. A apresentação ocorre provavelmente no final desse ano, chegando ao Brasil já em 2016, com produção no estado de São Paulo, mas sem saber em qual fábrica ele deve ser feito. Na de Sorocaba (SP) ou na de Indaiatuba (SP).


Fotos: AutoBlog.com




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