Toyota apresenta o conceito C-HR Concept II no Salão de Frankfurt; lançamento no Salão de Genebra!
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Toyota apresenta o conceito C-HR Concept II no Salão de Frankfurt; lançamento no Salão de Genebra!



A Toyota confirmou a participação do conceito C-HR Concept no Salão do Automóvel de Frankfurt e cumpriu com o prometido. O conceito deve dar pistas sobre o primeiro SUV Compacto da Toyota, que segundo a nipônica, será apresentado na versão de produção no Salão do Automóvel de Genebra de 2016, na Suíça. Responsável por antecipar as linhas do SUV (que inclusive já está sendo testado: Toyota deve apresentar uma prévia do seu primeiro SUV Compacto em Frankfurt; SUV já roda camuflado em testes!), o C-HR Concept II se aproxima um pouco mais do modelo de produção, mas ainda assim muito distante do modelo final de produção. Irmão menor do RAV4, o futuro SUV será produzido sobre a plataforma modular TNGA e terá Fiat 500X, Jeep Renegade, Renault Captur e principalmente o Honda HR-V como principais rivais. A Toyota adianta que a arquitetura modular vai proporcionar baixo centro de gravidade e dirigibilidade acima da concorrência. ?A carroceria se comportará muito bem nas curvas?, antecipa um porta-voz.


Diferente do conceito apresentado em 2015, no evento alemão o C-HR conta com motor híbrido, mas não revelou maiores detalhes. No design, o conceito traz novidades como no design dos para-choques, portas e colunas, além de novas rodas e layout das lanternas. De acordo com a Toyota, a segunda aparição do crossover tem o objetivo de medir a receptividade do público no salão e transferir o know-how diretamente para os projetistas e engenheiros. O Brasil certamente deverá receber o SUV Compacto em 2017 ou no final de 2016. Por aqui, ele deve ser apresentado ao público no Salão de São Paulo. Para o Brasil, o SUV pode receber o mesmo motor 1.5 16v Flex, mas recalibrado para desenvolver mais de 115cv de potência além de um motor maior, como o 1.8 16v Flex ou o 2.0 16v Flex, ambos do Corolla. O câmbio tem grandes chances de ser CVT de 7 velocidades e manual, de 6 marchas. A produção deve ficar no estado de São Paulo, mas sem saber em qual fábrica ele deve ser feito. Na de Sorocaba (SP) ou na de Indaiatuba (SP). Ele promete tirar o sonho e o sossego de Jeep Renegade e principalmente do Honda HR-V, seu principal rival.






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