Carros
O desenvolvimento de tecnologias sustentáveis, a construção de fábricas que estejam em sintonia com o meio ambiente e a disponibilização de automóveis cada vez mais econômicos e menos poluentes são fatores fundamentais manter os níveis atuais de produção com o menor impacto ambiental possível.
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Toyota Brasil poupa emissões de CO2 e economiza 41 mil m³ de água
Presente há 58 anos no Brasil, a Toyota do Brasil prova que é possível aliar crescimento econômico ao comprometimento com o meio ambiente. Em seu ano fiscal 2013-2014, que vai de 1º de abril de 2013 a 31 de março de 2014, a empresa conseguiu evitar a emissão de 360 toneladas de dióxido de carbono (CO2) e ainda garantiu a economia de 41 mil m³ de água, mesmo aumentando a produção no País de 113.715 unidades para 129.653 veículos. Os dados são destaque do Relatório de Sustentabilidade da Toyota do Brasil 2014, documento que apresenta os resultados, metas e melhorias da gestão socioambiental e econômica assumidos pela empresa em todos os níveis de gestão do seu negócio.
Para isso, a Toyota Motor Corporation possui uma visão de futuro que aborda três recursos de mobilidade, adaptados conforme as necessidades humanas. O primeiro passo é o uso de veículos elétricos, disponíveis principalmente para deslocamentos de curta distância.
Para transporte de passageiros em curta, média e longa distâncias, a companhia aposta no segmento de híbridos, capaz de alternar o uso de combustíveis fósseis e energia elétrica, reduzindo substancialmente as emissões de poluentes, os híbridos, que já ultrapassaram a marca de 7 milhões em vendas no mundo. Desse total, a família Prius é responsável por vendas globais de mais de 4,7 milhões de veículos. Os híbridos da montadora japonesa contribuíram para redução de cerca de 49 milhões de toneladas nas emissões de CO2, se comparados ao mesmo número de veículos tradicionais. Além disso, 95% do Prius é recuperável, 85% do veículo é reciclável, e 95% dos componentes da bateria de alta volt agem pod em ser reutilizados.
Por fim, a Toyota sinaliza como opção para o futuro o uso de veículos movidos a célulasde combustível hidrogênio. No primeiro semestre de 2015, o FCV será o primeiro veículo movido a hidrogênio vendido em escala comercial no Japão e em seguida nos Estados Unidos. Movido pela energia elétrica proveniente da reação eletroquímica entre hidrogênio (combustível pelo qual é alimentado) e oxigênio, o veículo possui um sistema que emite como substância apenas água, liberada pelo escapamento.
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Publicado no VerdesobrerodasOrigem: segs
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