Carros
- Uma Visão Detalhada Dos Câmbios Automatizados
(Acima, câmbio ASG do Polo) Em um ambiente superpovoado, é preciso ter diferenciais para se destacar na multidão. No caso dos segmento de compactos do mercado brasileiro, divisão que responde por mais de 70% das vendas de veículos no Brasil, cada...
- Curiosidades: é Verdade Que Câmbios Automatizados Como Dualogic E I-motion Tem Duração De Embreagem Prolongada!
Muto se fala sobre o uso do câmbio automatizado, sobre os trancos e com conforto "precário" devido aos soluços que os passageiros sentem. Mas, eles trazem um ponto favorável em relação aos veículos com câmbio manual, por exemplo: a embreagem...
- Câmbio Automático Comum E Câmbio Automático Sequencial.
O Ícaro me perguntou: "...Qual é a diferença entre um cambio automático comum e um cambio automático sequencial? Pelo o que entendi lendo algumas coisas sobre é que o cambio automático sequencial, você simplesmente troca as marchar para frente...
- Câmbio Automático Em N Ou Em P?
O Roberto me perguntou: "MINHA TUCSON É AUTOMÁTICA,QUANDO VOU ESTACIONAR E O CARRO FICAR TOTALMENTE PARADO PRECISO COLOCAR NO ´´P´´ OU POSSO DEIXAR NO NEUTRO MESMO,TEM ALGUM PROBLEMA?" Respondo: O certo é deixar no P (de Parking - Estacionamento),...
- Câmbio Automático No Neutro?
Meu amigo Franklin perguntou se deveria colocar o câmbio automático em neutro (N) cada vez que parar num sinal (semáforo). Franklin, os câmbios automáticos são projetados para ficar engatados nestas situações e sua vida útil é dimensionada...
Carros
Vale a mesma recomendação do Neutro também para os automatizados?
Surgiu a dúvida se a recomendação que eu dei sobre colocar ou não no Neutro um câmbio automático vale também para os automatizados.
A resposta é não. Ë preciso lembrar que os câmbios automatizados são formados por caixas de marchas iguais às manuais, que são equipadas com um sistema externo de automação.
Isto quer dizer que, em alguns aspectos, devem ser pensadas e usadas como caixas manuais.
Esclarecendo, a embreagem e seu sistema de acionamento (colar, mola e garfo) da caixa estão presentes na caixa automatizada. Por esta razão, ao parar com um carro automatizado, ele deve ser colocado no neutro dentro do mesmo critério que você colocaria se o carro fosse manual (mais rápido que num carro automático).
Não esqueça, o manual de seu carro automatizado orienta sobre as peculiaridades do sistema. Siga as recomendações nele contidas!
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