Carros
Por dentro é igual ao Passat que irmão de plataforma.
O câmbio é o manual-automatizado de dupla embreagem chamado de DSG pela Volkswagen e o motor é o 3.6VR624VFSI que conta com bloco de ferro,cabeçote de alumínio,duplo comando de válvulas variável no cabeçote acionado por corrente metálica,coletores variáveis e com isso gera 35.6KGFMa2400RPM e com a curva até 5300RPM e 300CVa6000RPM,a sua suspensão é independente nas quatro rodas com molas helicoidais e amortecedores hidráulicos,sendo Mcpherson na dianteira e Multilink na traseira e os freios discos ventiládos nas quatro rodas.
O motor 3.6VR6FSI gera 300CV e a Volkswagen nomeou V6 agora.
O seu preço é salgado:R$208.024 é quase dois Jetta e sobra troco.
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A GRAND SANTA FÉ CHEGA AO MERCADO NACIONAL E AGORA O TESTE.Infelizmente existe três versões do Santa Fé a de cinco lugares, a de sete lugares e a Grand só que eu errei a mão e achei que apenas a Grand que era de sete lugares, peço desculpas ao...
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A VOLKSWAGEN MOSTRA O NOVO SANTANA QUE SERÁ BRASILEIRO.Depois de 28 anos de mercado chinês,ele chegará em nova geração a China e no Brasil onde teve um carreira de 22 anos vai voltar em nova plataforma e nova geração,ele mede 4.48metros de comprimento...
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O ANTIGO NEW BEETLE ERA TRATADO COMO "FUSCA" AGORA A VOLKSWAGEN OFICIALIZA O APELIDO.A Volkswagen do Brasil entrega o jogo e revela o nome Fusca para a segunda geração do New Beelte pegando carona na volta do Voyage,ele tem a mesma plataforma...
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O NOVO AUDI A5 EM VERSÃO CABRIOLET CHEGA AO MERCADO.Depois do Sportback(cupê de quatro portas) e do coupé,chega ao mercado o cabriolet,ele mede 4.71metros de comprimento,1.85metros de largura,1.30metros de altura e 2.81metros de entre - eixos. O...
Carros
Volkswagen CC agora chega ao mercado de forma oficial.
O "EX-PASSAT CC" AGORA REESTILIZADO CHEGA AO MERCADO.
Agora reestilizado e chamado de CC ele o cupê de quatro portas da Volkswagen chega ao mercado,por fora ele tem linhas bonitas e modernas,ele mede 4.80metros de comprimento,1.80metros de largura,1.42metros de altura e 2.71metros de entre -eixos,como era de esperar é a mesma plataforma do Passat normal que por sua vez é a mesma do Jetta e por sua vez é a mesma do Golf V e VI.
O CC tem linhas bonitas,até nas rodas.
Por dentro ele repete o interior do irmão comum,com os bancos e volante e o espaço interno também.
O câmbio é o manual-automatizado de dupla embreagem chamado de DSG pela Volkswagen e o motor é o 3.6VR624VFSI que conta com bloco de ferro,cabeçote de alumínio,duplo comando de válvulas variável no cabeçote acionado por corrente metálica,coletores variáveis e com isso gera 35.6KGFMa2400RPM e com a curva até 5300RPM e 300CVa6000RPM,a sua suspensão é independente nas quatro rodas com molas helicoidais e amortecedores hidráulicos,sendo Mcpherson na dianteira e Multilink na traseira e os freios discos ventiládos nas quatro rodas.
O seu preço é salgado:R$208.024 é quase dois Jetta e sobra troco.
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