Volkswagen lança a Golf Variant no mercado brasileiro, pelo preço de R$87.490, com os mesmos destaques do hatch!
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Volkswagen lança a Golf Variant no mercado brasileiro, pelo preço de R$87.490, com os mesmos destaques do hatch!



A Volkswagen confirma o lançamento da Golf Variant. A station chega ao mercado brasileiro no final desse mês e deve começar a ser vendida já em Junho. Chegando em duas versões, a Golf Variant reestreia um segmento que estava abandonado no Brasil, que era de Stations Médias. Com a onda dos SUVs Compactos e Médios, esse segmento terminou em 2013 com o fim da importação da Jetta Variant, que nada mais é que o Golf Variant com outro nome. Com 4,56 metros de comprimento e 2,63m de entre-eixos, com porta-malas que varia de 605 litros de capacidade a 1.620 litros com os bancos traseiros rebatidos. Com a plataforma MQB, a station chega importada do México e não deve ser nacionalizada como o hatch e traz o motor 1.4 TSi de 140cv de potência e torque de 25,5kgfm de força com câmbio DSG de 7 velocidades, de dupla embreagem. Com esse motor ela acelera de 0 a 100km/h em 9,5 segundos e atinge a velocidade máxima de 205km/h.


Lançada nas versões Comfortline e Highline, a Golf Variant conta com vários pacotes de equipamentos. Entre os itens de série, ela conta com...

Golf Variant Comfortline: entre os itens de série dessa versão, estão 7 airbags, freios ABS, alerta de pressão dos pneus, ar-condicionado, assistência de partida em rampa, conjunto elétrico com vidros, travas e espelhos, faróis de neblina com função auxiliar em curvas, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro, sistema multimídia com CD/MP3-Player, conexão Bluetooth e entrada USB, sistema start-stop e volante revestido em couro e rodas são de liga leve de 17" polegadas. Opcionalmente, a Golf Variant pode ser equipada com o pacote Elegance e Exclusive.

Golf Variant Highline: os mesmos itens da versão anterior, mais ar-condicionado de duas zonas, bancos de couro, controlador automático de velocidade (piloto automático), sensor de chuva e luminosidade e volante multifuncional com comandos do sistema multimídia. Para essa versão, existe a opção dos pacotes Elegance, Exclusive e Premium.


Pacote Elegance Comfortline (R$4.500): volante multifuncional com aletas para trocas de marcha, controlador automático de velocidade (piloto automático) e rodas aro 17 com desenho diferenciado.

Pacote Exclusive Comfortline (R$8.890): GPS com atualização automática de mapas.

Pacote Elegance Highline (R$5.820): rodas de 17" polegadas diferenciadas, sistema de seleção de ajustes que identifica o perfil do motorista, GPS com comandos por voz, abertura das portas por meio da chave presencial e partida do motor por botão.


Pacote Exclusive Highline (R$15.700): faróis bi-xenônio com LEDs diurno, assistente de luz para o farol alto e o ACC (controle de cruzeiro automático) com front-assist e freios de emergência (que identificam a iminência de uma batida e freia o carro automaticamente).

Pacote Premium Highline (R$26.670): regulagem elétrica do banco do motorista, sensor detector de fadiga e sistema de info-entretenimento "Discovery Pro", com tela de oito polegadas touch screen e atualização automática de mapas para o navegador.


Além dos pacotes, a Volkswagen ainda vende pintura metálica por R$1.200, pintura perolizada por R$1.700 e teto solar elétrico por R$5.300. Pesando 1.357kg, a Golf Variant é uma station na medida para o consumidor que gosta desse tipo de carroceria e não se contenta com SUVs. Com esse segmento em baixa, a expectativa da Volkswagen não chega a empolgar: cerca de 2.000 a 2.500 unidades mensais da Golf Variant até o final de 2015, que na melhor das hipóteses venderia cerca de 350 unidades mensais até o fechamento do ano. É um volume tímido quando comparado ao Golf, por exemplo ou ao Jetta. Mas para esse tipo de segmento é um número muito bom de vendas, sendo que a Volkswagen, assim como Audi e Mercedes-Benz são as únicas que mostraram novidades em 2015 nesse segmento. Caso consiga fazer esse volume de vendas real, pode dar indícios da ressureição desse segmento no Brasil, que seria uma ótima notícia, sem dúvidas.


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