Carros
No Golf Variant HyMotion, como no A7 Sportback h-tron quattro, pilha de combustível transforma hidrogénio armazenado a bordo em energia para as baterias de iões ee lítio que alimentam o motor elétrico responsável pela propulsão do automóvel.
No VW, o motor elétrico gera 135 cv e permite acelerar de 0 a 100 km/h em 10 s. Com baterias e depósito de hidrogénio a 100%, mais de 500 km de autonomia, registo que elimita a limitação n.º 1 dos carros eléctricos movidos apenas por baterias. No entanto, o hidrogénio também tem limitações. Por exemplo, o armazenamento é complexo (aqui, a pressão no depósito é de 700 bar!) e não existe infraestrutura de reabastecimento.
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Carros
VW mostra Golf SW Fuel Cell em Los Angeles
A VW, seguindo o exemplo da parceria e subsidiária Audi, também expõe estudo com tecnologia "fuel cell" no salão de Los Angeles, no caso baseado na variante carrinha (Variant) do Golf.
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Publicado no VerdesobrerodasOrigem: A Bola
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