Carros
Como ele não conhece a história do carro (e o carro não tem turbo...), estou sugerindo a ele que troque a correia e o tensionador (esticador). Esta é uma ação preventiva que pode evitar grandes gastos.
Vale lembrar que o assobio pode estar vindo do rolamento da polia, que deve ser verificado durante a troca e eventualmente substituído.Vale a pena também dar uma olhada em bomba d'água e nos mancais do comando, que podem estar com problema, mas nestes casos o barulho é mais sensível em regiões diferentes.
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Motores Zetec 1.8 e 2.0 16 válvulas Escort 1.8 16V, Mondeo 1.8 16V, Focus 1.8 16V, Mondeo 2.0 16V e Focus 2.0 16V >>Condição de sincronismo da correia dentada Quando os rasgos das extremidades (opostas às polias) dos comandos de escape e...
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Condutores, a manutenção preventiva sai até mais de 50% mais barato do que a manutenção corretiva, ou seja, quando o carro já deu problema e vc ficou na mão. O certo é seguirmos o que está escrito no manual do carro para as revisões periódicas...
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Meu amigo Alberto resolveu o problema da luz acendendo (veja o post neste BLOG em http://carrosemduvida.blogspot.com.br/2012/04/luz-do-oleo-acendendo-em-marcha-lenta.html). Era a bomba de óleo mesmo. Trocou a bomba de óleo. Sabiamente trocou também...
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Faça você mesmo - Como diagnosticar os barulhos da suspensão As vezes em nossos carro surge aquele barulho chato na suspensão, e que por muitas vezes não sabemos de onde vem nem como identificar, no sistema da suspensão de qualquer carro existe...
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"PROPRIETÁRIO" DO DUSTER RECLAMA DE BARULHOS VINDO DO COFRE DO MOTOR E PEDE TROCA DE CORREIA DENTADA.Antes de mais nada, não será tão regular como o GT6, as coisa no meu serviço estão um pouco complicadas, confesso que já fiz muitos carros...
Carros
Barulho no motor do Siena 2003.
O leitor Murilo comprou um Siena 2003, que está fazendo um barulho estranho, segundo ele, parece "um assobio de turbo", localizado próximo da polia superior da correia dentada.
Vale lembrar que o assobio pode estar vindo do rolamento da polia, que deve ser verificado durante a troca e eventualmente substituído.Vale a pena também dar uma olhada em bomba d'água e nos mancais do comando, que podem estar com problema, mas nestes casos o barulho é mais sensível em regiões diferentes.
Com muito cuidado, uma boa técnica é usar um cabo de vassoura (ou qualquer bastão sólido e longo). Encoste uma ponta numa área do motor que você desconfia do barulho (e não tenha partes girantes) e a outra logo à frente de uma de suas orelhas.
Você vai ouvir o "interno do motor" e pode identificar a origem do barulho. É coisa de mecânico velho, mas funciona!
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