Carros
Bosch apresenta equipamentos
Os MEMS, sistemas micro-eletro-mecânicos, são sensores que se caracterizam pelo seu enorme potencial de funcionamento e estruturas microscópicas, capazes de medir a aceleração, a pressão do ar, o som, a temperatura ou o campo magnético da terra.
Equipados com uma pequena bateria e interface de rádio, os sensores MEMS são capazes de enviar leituras para um smartphone através da Internet. Estes sensores permitem que qualquer objeto com utilização diária possa ligar-se à Internet, mediante pedido, de modo a informar o utilizador acerca do seu estado.
Os sensores MEMS são encarados como órgãos sensoriais para muitos dos dispositivos móveis que são apresentados na CES 2014. Estes sensores da Bosch permitem que dispositivos eletrônicos como os smartphones sejam capazes de “sentir” e “ouvir”. Através destes sensores, um smartphone será capaz de perceber de que forma está a ser utilizado e se necessita de rodar a imagem na tela.
Os sensores MEMS foram originalmente desenvolvidos para serem utilizados em carros. A detenção de derrapagem para o programa de estabilidade eletrónico ESP é um exemplo da aplicação deste tipo de sensores. Atualmente os veículos modernos já estão preparados para receber mais de 50 sensores MEMS que possibilitam funções de segurança e de conforto significativas, tais como o “Adaptive Cruise Control” ou a mudança suave para um motor com caixa automática.
Desde que os MEMS passaram a fazer parte da história, a Bosch fornece sensores para uma rede alargada de aplicações nos setores automóvel e de eletrônica de consumo, sendo a empresa que mais gera vendas neste mercado. A Bosch já produziu mais de três bilhões de sensores MEMS.
A Bosch vai também demonstrar tecnologias que permitem interligar o automóvel, desde o telediagnóstico e carregamento de carros elétricos, ao entretenimento e informação no próprio automóvel, assim como sistemas de assistência ao condutor. A empresa vai também patrocinar a experiência “Driveless Car”, onde serão explorados os principais passos para a mobilidade sem condutor e onde serão demonstradas diferentes tecnologias como o estacionamento automático, sistemas de travagem de emergência e a integração do smartphone “mySPIN”.
Publicado em Verdesobrerodas Fonte: BIT
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