Carros
No aniversário de Campinas, interior de São Paulo, a montadora chinesa BYD e a prefeitura local assinaram um memorando de entendimento para a construção de uma fábrica de veículos elétricos, híbridos e baterias no município.
O ônibus elétrico K9 deverá ter mesmo preço de um similar movido por óleo diesel, segundo a BYD, já que o operador pagará um leasing pela bateria, que não estará incluída no valor do veículo. Os testes no Brasil e países da América do Sul apontam para 81% de redução no consumo energético e 75% no custo operacional. Gastos com manutenção baixos e poucas mudanças nas garagens favorecem o modelo.
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BYD investirá R$ 200 milhões em fábrica de ônibus elétricos em São Paulo
No aniversário de Campinas, interior de São Paulo, a montadora chinesa BYD e a prefeitura local assinaram um memorando de entendimento para a construção de uma fábrica de veículos elétricos, híbridos e baterias no município.O investimento será de R$ 200 milhões e a BYD começará a operação com a montagem do ônibus elétrico K9, que inclusive já roda em testes na cidade e também em São Paulo, Grande ABC e Rio. A unidade vai gerar 450 empregos diretos e terá capacidade para produzir de 500 a 1.000 ônibus e baterias por ano.
A fábrica da BYD terá ainda um centro de P&D e vai produzir baterias de fosfato de ferro e painéis solares. A empresa pretende desenvolver tecnologias para carros elétricos, baterias, iluminação, energia solar e smart grid. A área total terá 32.000 m2 e a parte construída somará 20.000 m2. Em uma segunda fase, a BYD estuda fabricar células de baterias e chassis para ônibus elétricos.
O ônibus elétrico K9 deverá ter mesmo preço de um similar movido por óleo diesel, segundo a BYD, já que o operador pagará um leasing pela bateria, que não estará incluída no valor do veículo. Os testes no Brasil e países da América do Sul apontam para 81% de redução no consumo energético e 75% no custo operacional. Gastos com manutenção baixos e poucas mudanças nas garagens favorecem o modelo.Além do ônibus K9, a BYD pretende oferecer no mercado nacional o carro elétrico E6. O modelo será disponibilizado para taxistas sob regime de leasing. O profissional deverá pagar apenas pelo custo do combustível economizado. Não haverá pagamento pelo veículo e nem pela energia. Dessa forma, a empresa quer ajudar na substituição da frota convencional.
Publicado em Verdesobrerodas
Fonte: Noticias Automotivas
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