Carros
Os novos elétricos de piso rebaixado da cidade de Nanjing antecipam a tecnologia que poderá ser utilizada no futuro neste tipo de veículos. Equipados com baterias de iões de lítio de elevada capacidade, os elétricos percorrem mais de 90 por cento da linha sem utilizar a catenária.
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Carros
China amplia mobilidade elétrica
O parceiro chinês da Bombardier, CSR Nanjing Puzhen Stock, entregou os primeiros quatro elétricos sem catenária à cidade de Nanjing. Dois desses veículosentraram ao serviço na linha Hexi, com uma extensão de oito quilômetros, que estabelece a ligação com o local onde se realizaram os Segundos Jogos Olímpicos da Juventude.
As baterias são recarregadas durante o serviço normal de passageiros através de um pantógrafo, quer seja nas paragens quando o elétrico está imobilizado ou dinamicamente durante a aceleração. Esta foi a primeira vez que entraram ao serviço comercial elétricos dotados com baterias de tração PRIMOVE, assim como foi a estreia de baterias de iões de lítio na operação de elétricos sem catenária.
A cidade de Nanjing encomendou um total de 15 elétricos deste tipo à CSR Puzhen em abril de 2013, que fabricou os veículos com base em tecnologia FLEXITY2 da Bombardier. O fabricante canadiano forneceu ainda o sistema de propulsão e controlo MITRAC, os bogies FLEXX Urban 300 e os sistemas de bateria PRIMOVE. Como parceira da CSR Puzhen, a Bombardier também irá apoiar o projeto com base num acordo de licenciamento de tecnologia que foi assinado em 2012 e permite à CSR Puzhen comercializar e produzir elétricos de piso baixo na China, utilizando tecnologia da Bombardier.
No total, oito veículos irão estar em operação na linha Hexi, que estabelece a ligação entre as linhas 1 e 2 do metro da cidade com os locais onde se realizaram os Jogos Olímpicos da Juventude. Os outro sete veículos destinam-se à linha Qilin, que tem uma extensão de nove quilômetros.
A cidade de Nanjing encomendou um total de 15 elétricos deste tipo à CSR Puzhen em abril de 2013, que fabricou os veículos com base em tecnologia FLEXITY2 da Bombardier. O fabricante canadiano forneceu ainda o sistema de propulsão e controlo MITRAC, os bogies FLEXX Urban 300 e os sistemas de bateria PRIMOVE. Como parceira da CSR Puzhen, a Bombardier também irá apoiar o projeto com base num acordo de licenciamento de tecnologia que foi assinado em 2012 e permite à CSR Puzhen comercializar e produzir elétricos de piso baixo na China, utilizando tecnologia da Bombardier.
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Publicado em Verdesobrerodas
Fonte: Transportes- Ônibus Brasileiro Amigo Do Ambiente Pode Ser Solução Para As Cidades
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