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Clássicos Brasileiros: Maverick GT - Parte Final
[CONTINUAÇÃO] Mas o Maverick também tinha seus problemas. Um era o vidro traseiro bem inclinado, que tornava péssima a visibilidade para trás.
Engrenar as marchas nas reduções também não era muito simples. Servofreio? Nem pensar... Além disso, o carro costumava superaquecer. Era 1973 e o mundo entrava na primeira grande crise do petróleo - uma péssima hora para se lançar um carro que fazia médias de 5 km/l na estrada...
Em 1975, o Maverick GT ganhou como opcional o Kit Quadrijet, um carburador de quatro bocas, com comando mais brabo e taxa de compressão mais alta. Era um monstro de 185 cv líquidos e fez muito sucesso nas pistas (especialmente na Divisão 3). Mas raríssimos carros de rua saíram com essa especificação.
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Anúncio do GP Enciclopédia do Automóvel, que premiava com um Maverick GT. |
No mesmo ano, a Ford começou a fabricar no Brasil o moderno motor OHC de quatro cilindros, 2,3 litros e 87 cv. Tarde demais - a imagem de carro beberrão estava criada... Os Maverick nunca conseguiram ameaçar as vendas do Opala e tiveram sua produção encerrada em 1979, com um total de 108.106 unidades produzidas. Nos anos 80, era comum ver os Maverick abandonados nas ruas, apodrecendo até serem levados para o depósito de lixo. Hoje, contudo, o carro virou objeto de veneração - há até quem peça R$ 100 mil por um GT verdadeiro...
E ESSE FOI O FIM DA HISTÓRIA DO MAVERICK GT E DA SÉRIE "CLÁSSICOS BRASILEIROS". CLIQUE NA ABA "EM BREVE" E VEJA OS PRÓXIMOS ESPECIAIS DO COMDC.
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Clássicos Brasileiros: Maverick Gt - Parte 3
[CONTINUAÇÃO] O carro trazia um pequeno conta-giros em frente ao painel de instrumentos convencional. A alavanca do câmbio de quatro marchas saía do assoalho (enquanto a do Super era na coluna de direção). Tanto o volante quanto a caixa de direção...
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ProjeÇÃo: Ford Maverick 2010
O Maverick foi um automóvel criado pela Ford dos U.S.A., que obteve grande sucesso em seu país de origem. Também foi fabricado no Brasil entre 1973 e 1979, onde foi lançado com enfoque comercial bem diferente do americano e, apesar de não ter...
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[video] Opala Vs Maverick - 18º Festival Brasileiro De Arrancada
Opala vs Maverick - 18º Festival Brasileiro de Arrancada Fernando Leme - Opala 6c número 312 vs Gustavo Castanon - Maverick V8 número 10 Categoria TS (Traseira Super) Ford vs Chevrolet Maverick vs Opala V8 vs 6C Os dois carros aspirados mais rápidos...
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Maverick Na Oficina Ford Em 2012
Hoje fui até Carazinho-RS para fazer revisão de 12 meses do meu Ford Focus na autorizada Augustin Veículo. Para a minha surpresa, estacionado na oficina da autorizada estava um Maverick Super Luxo. Questionei o responsável pela oficina e o carro...
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Os Obscuros Maverick Quadrijet E Perua Maverick Feita Pela Souza Ramos.
Com o lançamento do Opala 250-S com o motor seis cilindros em linha de 4.1 litros preparado era um motor de corrida para as ruas,a Ford queria responder e aí respondeu com o kit quadrijet o motor Windsor 302 V8 de 5 litros(na verdade 4.95) recebia quatro...
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