Carros
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A complexidade dos sistemas de injeção eletrônica, deve-se a grande variedade de componentes e ao elevado número de sistemas existentes. A partir desta edição estaremos trazendo uma série de matérias que englobam o funcionamento e particularidades...
- Luz Do óleo Acendendo (2)
O Fabrício escreveu "...meu carro acontece o mesmo problema (comentado no post http://carrosemduvida.blogspot.com/search?q=marcha+lenta) porém, a luz do óleo só acende quando eu freio o carro e quando o mesmo está quente.Não rodo muito com o carro...."...
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Um entusiasta do Citroën Xantia (importado para o Brasil na década de 90) me perguntou se o carro usa suspensão hidráulica ou pneumática? Na verdade a suspensão do Xantia e de vários outros Citroëns são hidropneumáticas. Elas contam com acumuladores...
- Óleo Correto?
Óleo correto? Sabemos que de tempos em tempos temos fazer a troca do óleo do motor do veículo, mas será que estamos usando o óleo certo? o óleo serve só para lubrificar correto? vou usar o óleo mais fino pois economiza combustível, será que...
Carros
Como funcionam os amortecedores eletronicamente controlados?
Antes de mais nada é importante ler o post de ontem, que explica o funcionamento dos amortecedores hidráulicos.
Feito isto podemos dizer que os amortecedores eletronicamente controlados são basicamente iguais àqueles, mas cotem um óleo com partículas metálicas magnetizáveis.
Uma bobina que envolve o amortecedor cria um campo magnético que controla a posição destas partículas, o que interfere na viscosidade do óleo, o que, consequentemente, interfere na capacidade de atenuação de movimento do amortecedor.
Dependendo do tipo de sistema, o campo magnético pode ser controlado pelo motorista, que escolhe a rigidez da suspensão que pretende usar em cada situação. Outros sistemas são chamados adaptaticos, eles ?interpretam? o tipo de solo de cada situação e ajustam os amortecedores para o tipo de condução que o motorista está praticando.
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