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Fiat revela foto oficial da Toro.

DOIS ANTES DO "OROCH DAY" A FIAT LANÇA FOTO OFICIAL DA TORO.

Quando era lançamento oficial da Oroch, a Fiat lançou um Teaser e aí disse que estava programado.... sei é muita coincidência, agora a Fiat resolve disfarçar mostrando fotos inteira da Toro.

A picape terá a plataforma do Renegade, que é a SCCS II e na versão "parruda" como é o Renegade, mas o McPherson na traseira dará lugar a B-Link também independente e a picape vai medir 4.91metros de comprimento, o visual é subjetivo, mas eu achei feia, ela faz todos os pecados de desing: excesso de vincos e faróis pequenos e grade grande, isso acaba com o visual, mas existe um porém: tem carros feios que são bons, um exemplo é o Nissan Versa e o Mercedes-Benz Classe atual( no caso o "feio" aqui é nas aspas, por culpa da traseira).

Sobre os câmbio ela terá três opções de câmbio: automático de seis marchas, manual de seis marchas e automático de nove marchas, duas opções de tração: dianteira e 4x4, duas opções de motor: o E-Torq 1.8 16V com bloco de ferro, cabeçote de alumínio, comando de válvulas simples no cabeçote e variável no cabeçote acionado por corrente metálica de 18.9KGFMa3750RPM e 130CVa5250RPM e com álcool vai a 19.1KGFM e 132CV nas mesmas rotações e apenas com câmbio automático de seis marchas e a outra opção é o Multijet II 2.nada 16V Turbo Diesel com bloco de ferro, cabeçote de alumínio, duplo comando de válvulas variável no cabeçote acionado por correia dentada e com isso gera 35.7KGFMa1750RPM e 170CVa3750RPM e no caso aqui com câmbio manual de cinco marchas ou automático de nove marchas e opção de tração integral e na capacidade de carga é 1 tonelada para o modelo diesel e 660KG para o modelo Flex.

Todo mundo sabe que o E-Torq e câmbio automático foi um desastre no Jeep Renegade( o manual dá para encarar) e o Diesel, dispensa comentários. mas lógico isso só vamos ver em Fevereiro e no caso eu sempre me intriguei por que a Toro não vai ter opção de câmbio manual para o 1.8 16V e achei até ruim, mas depois descobri: a Strada Adventure 1.8 16V que responde 70% das vendas da picape e com isso a Fiat não poderia cometer um suicídio, já a Renault não tem nada abaixo da Oroch e pode até oferecer opção de motor 1.6 16V e vai lançar o câmbio automático e a tração 4x4 quando a Toro chegar ao mercado é bem provável, mas isso será visto no lançamento.

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