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Hyundai HB20 reestilizado chega ao mercado nacional e agora câmbio de seis marchas para o motor 1.6 16V

(FOTOS FLATOUT E AUTOSSEGREDOS).

O Hachtback da Hyundai feito no Brasil completa três anos de mercado e agora é reestilizado. mantém a plataforma PB da Hyundai.

Por fora mudaram grade dianteira, faróis, para - choques e lanternas, ainda não foi divulgada as medidas, mas agora que souber eu vou atualizar o post e estará nas concessionárias dia 10 de outubro e estilo é questão subjetiva, até que achei bonito, apesar da grade dianteira ser meia grande.

Na traseira novas lanternas traseiras.

Por dentro ele mantém o bom acabamento e as qualidades que fizeram ele ter boas vendas no mercado nacional, a versão Comfort vem com ABS, Air Bag Duplo, Ar Condicionado, Direção Hidráulica, Vidros dianteiros /Travas e Espelhos elétricos, a Comfort Plus acrescenta: Vidros traseiros elétricos e Alarme, a Comfort Style acrescenta coluna de direção regulável, a Premium acrescenta Air Bag Duplos laterais e Ar Condicionado digital e o porta - malas continua nos 300 litros de capacidade máxima é o segundo maior porta - malas entre os hachts compactos.

Painel bonito e bem acabado e Blue mídia é opcional.

Agora ele vem com três opções de câmbio: manual de cinco marchas, manual ou automático de seis marchas, o primeiro é acoplado ao motor três cilindros 1.nada de 12 válvulas da família Kappa que gera 9.4KGFMa4500RPM e 75CVa6000RPM e com álcool vai a 10.4KGFM e 80CV nas mesmas rotações e os outros dois motores são acoplados ao motor 1.6 16V da família Gamma que gera 16KGFMa4500RPM e 122CVa6000RPM e com álcool vai a 16.5KGFM e 128CV nas mesmas rotações e ambos os motores vem com bloco e cabeçote de alumínio, duplo comando de válvulas variável no cabeçote acionado por corrente metálica e coletores variáveis, A sua suspensão continua com molas helicoidais e amortecedores hidráulicos, na dianteira é Independente tipo McPherson e na traseira é semi - independente com eixo de torção , os freios são discos ventilados na dianteira e tambores na traseira e a direção é do tipo pinhão e cremalheira e agora o motor 1.6 vem sem reservatório de partida á frio.

O 1.6 16V que gera 122CV com gasolina

E os preços? vamos lá: a Comfort 1.nada 12V custa R$38.955, a Comfort Plus 1.nada 12V custa R$42.495 essas tem preços justo, a Comfort Plus 1.6 manual custa R$48.745, a Comfort Plus 1.6 automática custa R$52.745, a Comfort Style 1.nada 12V custa R$46.345 essa infelizmente tem preço alto para um 1.nada, a Comfort Style 1.6 manual custa R$51.845, a Comfort Style 1.6 automática custa R$55.845 e a Premium 1.6 só vem com câmbio automática essa custa R$59.445 e com os opcionais vai para R$63.000 ou seja essa é um pouco cara para um compacto.

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