Mercedes-Benz S55 AMG (W220)
Depois da escolha do leitor, agora mostraremos o segundo carro como prometido: o Mercedes-Benz S55 AMG (W220):
Como se não bastasse ser uma dos mais garbosos e elegantes carros de sua linhagem, a S Series também tem sua versão mais “nervosa” saída das mãos dos gênios da AMG, divisão de competição e refinamento especial da marca. O S55 não foge a regra, e oferece o melhor do mundo esportivo com meu motor V8 de 5.4 litros e 493 HP aliado a um nível ímpar de conforto e sofisticação, já existente na versão “civil” da linha W220, mas com um toque a mais no refinamento.
Aos olhos mais desatentos, poderá parecer mais um Mercedes-Benz andando nas ruas, mas alguns pequenos detalhes já mostram que não é um carro qualquer. As rodas AMG de 5 pontas, sendo as traseiras de tala mais larga, já indicam que ali tem coisa. E se tiver a inscrição AMG na tampa traseira, pense duas vezes antes de tentar algo contra este modelo. Mas como nem tudo são flores, pode ser um fake, como neste caso já mostrado no blog.
Para minha felicidade, eu estava próximo de um legítimo AMG, e de grande porte! Os dois escapes grandes na traseira, aliado as rodas e pequenos detalhes deixam claro que não se tratava de um “fake”. Como todo Mercedes, vê-lo passar e não ouvir nenhum ruído mais forte pode ser um sinal de que é mais um “carro de coroa”, mas basta uma pisada mais forte para mostrar do que ele é capaz.
Mas infelizmente tanta força é “amarrada” pela eletrônica embarcada e seus sensores de segurança, fazendo com que alcance a máxima de 250 Km/h apenas. Conta com uma câmbio automático, o que também amarra ainda mais o carro, impedindo-o de um comportamento mais arisco. Mas quem se importa quando se tem um carro de alto luxo e com todos os mimos disponíveis, e ainda mais com um tempero esportivo? E este ai tem de sobra!
Breve Histórico:
Em Julho de 1998 a linha W220 era introduzida. a série S foi totalmente remodelada, com um porte menor e mais leve que seu antecessor. Curiosamente, foi o primeiro carro a seguir os traços do Classe A, lançado em 1997. Muitos dos traços do W220 tiveram inspiração no Classe A, o que viria a se tornar um padrão de estilo nos demais modelos da marca.
Na nova série W220, novos equipamentos foram adicionados como suspensão a ar “Airmatic” e sistema de segurança chamado Pre-Safe. No caso da linha AMG, foi incorporado um supercharged ao motor 5.4 V8, garantindo 493 HP.
Ficha Técnica: Mercedes-Benz S55 AMG (W220)
| Motor: | Dianteiro, longitudinal, 8 cilindros dispostos em “V” dispostos a 90°, 24 válvulas SOHC (3 por cilindro), sobrealimentado por compressor mecânico, injeção eletrônica multiponto e bomba elétrica de gasolina |
| Cilindrada: | 5439 Cm³ |
| Diâmetro X Curso: | 97 mm x 92 mm |
| Taxa De Compressão: | 9:1 |
| Potência Máxima: | 493 HP @ 6100 RPM |
| Potência Específica: | 90,6 HP/Litro |
| Torque Máximo: | 700 Nm @ 2750 RPM |
| Torque Específico: | 128,7 Nm/Litro |
| Cambio: | Automático, 5 marchas e ré. Tração traseira |
| Suspensão: | Independente nas 4 rodas, a ar com regulagens pré programadas eletronicamente |
| Freios: | A disco nas quatro rodas, com ABS + EBD. Acionamento hidráulico |
| Rodas e Pneus: | Dianteira: Rodas em alumínio medidas 8,5 J x 18 com pneus 245/45 R18 W Traseira: rodas em alumínio medidas 9 J x 18, com pneus 265/40 R18 W |
| Carroceria: | Sedan, monobloco, 4 portas, 5 ocupantes, carroceria em aço. |
| Dimensões: | Comprimento: 5,04 M Largura: 1,85 M Altura: 1,44 M Entre – Eixos: 2,69 M Peso: 1985 Kg Tanque de Combustível: 88 L |
| Desempenho: | Velocidade Máxima: 250 Km/h* Aceleração 0-100 km/h: 4,8 S |
| Consumo: | Urbano: N/D Rodoviário: N/D |
*Limitado eletronicamente
Fonte: CarFolio.Com, Wikipédia.
Fotos, texto e edição: Kiko Molinari Originals®
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