Carros
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A Fiat revela seus utilitários Fiorino e Uno Furgão modelo 2016. Trata-se tão somente da atualização do ano dos veículos e da consequente elevação nos preços de tabela (ou seja, não foi desta vez que os modelos seguiram a reestilização do...
- Fiat Revela Mais Detalhes Do Fiorino 2014
Apresentada na décima terceira do Salão Internacional do Transporte (Fenatran) em outubro (confira aqui), a Fiat divulga informações complementares sobre a nova geração do Fiorino, agora baseado no atual Uno. A antecessora (à direita), produzida...
- Fiat Revela Nova Fiorino No 19º Fenatran
A Fiat finalmente revela a nova geração do Fiorino no mercado brasileiro. Baseada no atual Uno, o utilitário é praticamente igual ao hatch até as portas dianteiras, trazendo retrovisores maiores, calotas exclusivas e friso preto com o nome do modelo...
- Retrospectiva 2013 - LanÇamento - Fiat Fiorino
TEXTO: GUSTAVO DO CARMO | FOTOS: DIVULGAÇÃO Na carona da despedida do Uno Mille, que teve que sair de linha porque não tem como cumprir a obrigatoriedade de ser equipado com airbags frontais e freios ABS desde o dia primeiro, a Fiat aposentou...
- LanÇamento - Fiat Fiorino
TEXTO: GUSTAVO DO CARMO | FOTOS: DIVULGAÇÃO Na carona da despedida do Uno Mille, que terá que sair de linha porque não tem como cumprir a obrigatoriedade de ser equipado com airbags frontais e freios ABS a partir de 1º de janeiro, a Fiat vai...
Carros
Nova geração do Fiat Fiorino parte de R$ 38.450
Utilitário agora usa a base do Uno, ficando maior e mais moderno
A Fiat revela a nova geração do Fiorino, seu utilitário, que agora parte de R$ 38.450. O carro troca a plataforma do Mille pela do Uno, esse primeiro sairá de linha no fim do mês.
O carro ficou 200 mm mais comprido, 27 mm mais alto e 21 mm mais largo. O espaço de carga cresceu 30 kg (chegando agora a 650 kg). De série no visual, o carro conta com para-choque na cor preta (na cor do carro é opcional) e frisos de proteção laterais.
O painel tem duas opções de acabamento: base e luxo. A primeira, traz velocímetro, indicadores de combustível e temperatura digitais e hodômetro totalizador e parcial. A versão luxo acrescenta conta-giros e trip computer e botões de comando.
De série, a Nova Fiorino conta com freios ABS e airbags, forração integral do assoalho do vão de carga, ganchos para a fixação da carga, "bate-carga", recobrimentos laterais parciais de plástico e acendimento forçado.
O motor é o mesmo 1.4 EVO Flex do Uno, com 88 cv e 12,5 mkgf de torque. O carro conta com quatro opções de cores para a carroceria: Branco Banchisa, Prata Bari, Vermelho Alpine e Preto Vulcano. Abaixo, mais fotos da Fiorino:
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