Carros
Os engenheiros de Cambridge defendem que o avião gasta 30% menos combustível do que um modelo que só usa motor a gasolina. "Apesar de carros híbridos já estarem disponíveis há mais de uma década, o que tem atrasado o desenvolvimento de aeronaves até agora é a tecnologia da bateria", disse o professor Paul Robertson, que lidera o projeto.
Uma vez que o avião está em cruzeiro, o motor elétrico se transforma em um gerador de energia. Quando a altura máxima é atingida, o modo gerador do equipamento recarrega as baterias para serem usadas na modalidade motor, ajudando a minimizar o consumo de combustível, segundo a universidade.
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Reino Unido testa avião elétrico que recarrega as próprias baterias
A primeira aeronave híbrido-elétrica capaz de recarregar suas baterias durante voos vem sendo testada em Northamptonshire, no Reino Unido. Segundo um anúncio divulgado nesta quarta-feira (14/01) pela Universidade de Cambridge, o avião utiliza um "sistema de propulsão híbrido-elétrico paralelo" — um motor elétrico funciona aliado a um motor a gasolina para movimentar a hélice.
"Até recentemente, elas eram muito pesadas e não tinham capacidade de energia suficiente. Mas com o advento de baterias melhoradas, semelhantes às que você encontraria em um notebook, a aeronave híbrida — ainda que em pequena escala — está começando a se tornar viável."
O projeto quer combater o impacto que viagens aéreas têm sobre o meio ambiente. Os pesquisadores destacam que o Painel Intergovernamental sobre Mudanças Climáticas (IPCC, na sigla em inglês) estima que "a aviação é responsável por cerca de 2% das emissões globais de dióxido de carbono provocadas pelo homem".
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Publicado no VerdesobrerodasOrigem: Época Negócios
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