Renault divulga algumas especificações técnicas do Sandero R.S., que deve ser lançado em Setembro!
Depois de apresentar o hatch compacto esportivo, a Renault divulgou os primeiros dados técnicos do novo Sandero R.S.. Desenvovlido em parceria com a Renault Sport e Renault América Latina, o Sandero R.S. ganhou rodas exclusivas da divisão RS, dianteira agressiva com nova grade que mescla preto e o cromado, também presente na saída dupla do escape. Na traseira, destaque para as lanternas fumês e o aerofólio traseiro, assim como saia lateral. O interior também recebe modificações com materiais de melhor qualidade, bancos com novo revestimento, detalhes em vermelho nas saídas de ar e nos grafismos do painel, pedais em alumínio além do volante esportivo com base achatada e base superior central em vermelho. O motor 2.0 16v Flex desenvolve 150cv com Etanol, que acelera de 0 a 100km/h em 8,5 segundos com velocidade máxima de 202km/h. O câmbio é manual de 6 marchas, com engates leves e precisos, diferente do câmbio de 5 marchas da linha Sandero/Logan. A direção possui assistência eletro-hidráulica progressiva, com altura em relação ao solo reduzida em 2,5 centímetros, com barra estabilizadora e eixo traseiro rígido. A suspensão possui molas mais rígidas com absorvedores de choque em poliuretano. O sistema com freio é a disco nas 4 rodas, calibrado para uso intensivo com melhor distribuição da frenagem, durabilidade e resistência ao calor. Todo o sistema foi preparado pela Renault Sport, com discos de freios maiores na dianteira e inéditos discos de freios na traseiros. Fazendo sua estreia, o RS Drive permite selecionar 3 modos de direção: Normal, Sport e Race, para situações diferentes de condução. No Brasil, o lançamento ocorre em Setembro e não mais em Julho.
Vídeo de como o Renault Sandero R.S. foi desenvolvido pela Renault Sport...