Volkswagen Gol Cabriolet By Dacon
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Volkswagen Gol Cabriolet By Dacon


Olá amigos do Carros Raros BR. Hoje mostraremos mais um fora-de-série nacional, e dessa vez não fui eu quem tirou as fotos!

Meu amigo e parceiro do blog Bizarrices Automotivas Rafael Susae, que também dá uma mão aqui no Carros Raros BR, recebeu por e-mail fotos de um suposto carro abandonado, aparentemente com alguma gambiarra, mas que para nossa surpresa trata-se de um fora-de-série um tanto “surrado”, um Volkswagen Gol conversível feito pela Dacon! Confira:

Gol Cabrio (3)[3] Gol Cabrio (1)[1] Gol Cabrio (2)[2]

Como não se tratava de nenhuma bizarrice o e-mail logo foi encaminhado a mim, já que falo sobre raridades automotivas. E só para constar, está a venda, e por um preço até honesto pelas condições do carro. Clique aqui para saber mais. Necessita de reparos, mas por ser um modelo raro é o investimento é certo!

Breve Histórico:

Na década de 1980 o Brasil estava fechado as importações, e com isso o mercado de acessórios e modificações era crescente. Logo após o seu lançamento (pouco mais de 1 ano depois) já havia versões especiais para o Gol, e uma delas feita pela Sulam (que ainda existe no mercado) era versão Cabriolet, com reforço em “T” para a estrutura, já que o teto fixo fora removido. Já a Dacon, uma revenda Volkswagen também conhecida por muitas modificações, também oferecia esta versão. Além disso também oferecia o mesmo modelo com o motor do Passat LS, isso já em 1981 (o motor “a água” só viria de fábrica a partir de 1985)

O modelo das fotos é da Dacon e usa motor 1600 “air cooled” com a dianteira da linha 1985.

Gol Dacon[1] .Os modelos conversíveis da Dacon (acima) e Sulam (abaixo) com frente do Passat 1980

Gol Cabrio QR[1] 

Ficha Técnica: Gol Dacon Cabriolet

Motor

Dianteiro 4 cilindros horizontais opostos; “Boxer” refrigeração a ar; comando central, 2 válvulas por cilindro (total 8), dois carburadores de corpo simples

Diâmetro e curso:

85,5 x 69 mm.

Cilindrada:

1.584 cm3

Taxa de compressão:

7,2:1.

Potência máxima:

62 HP @ 4.600 RPM (gasolina)

Torque máximo:

11,8 m.kgf a 3.200 RPM

Cambio

Manual 4 marchas, tração dianteira

Freios:

Dianteira: Disco sólido
Traseira: Tambor

Rodas:

Em aço 8 x 13 pol.

Pneus:

185/70 R 13

Suspensão:

Dianteiros: McPherson independentes, molas e amortecedores a óleo
Traseiros: Eixo de torção e amortecedores a óleo

Dimensões:

Comprimento,:N/D
Largura: N/D
Altura: N/D
Entre eixos: N/D
Peso:, 900kg                  
Tanque de Combustível: N/D

Desempenho:

Velocidade Máxima: 150 km/h    
0 a 100 km/h: 19 s



Fonte: Best Cars Web Site

Texto e edição: Kiko Molinari Originals®

Fotos: Mercado Livre, Heitor Hui (Quatro Rodas) e Divulgação

Enviado por Alexandre Kern





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